| 阪神大震災におけるボランティア派遣とその教育効果に関する研究 | 北川 博巳，竹原 幸生，武田 慎治，三星 昭宏，江藤 剛治，篠原 紀 | 13 | 1996 | 381-390 |
| 阪神淡路大震災における道路網連結信頼性と確率重要度による重要区間の評価 | 若林 拓史 | 13 | 1996 | 391-400 |
| 阪神・淡路大震災による経済被害推計 | 高橋 顕博，安藤 朝夫，文 世一 | 14 | 1997 | 149-156 |
| 大規模災害時の交通行動実態 −阪神・淡路大震災を例として− | 本間 正勝，森 健二，木戸 伴雄，齋藤 威 | 14 | 1997 | 321-326 |
| 阪神・淡路大震災が交通行動に及ぼした影響に関するパネル分析 | 藤井 聡，北村 隆一，柘植 章英，大藤 武彦 | 14 | 1997 | 327-332 |
| シミュレーションを用いた震災時の緊急物資輸送計画に関する研究 | 中川 大，若山 真樹，伊藤 雅 | 14 | 1997 | 353-360 |
| 緊急車両を考慮した震災時における発生・集中可能交通量について | 桝谷 有三，下夕村 光弘，浦田 康滋，田村 亨，斎藤 和夫 | 14 | 1997 | 585-593 |
| 地震防災のための道路網および緊急施設整備計画に関する研究 | 廣瀬 義伸， 近藤 光男， 綾 貴穂， 山根 丈 | 15 | 1998 | 329-336 |
| 全国交通ネットワークにおける地震発生リスクのリンク及ぴリンク交通量への影響評価 | 高橋 清， 田中 伸治， 家田 仁， 村木 康行 | 15 | 1998 | 345-350 |
| 地震火災危険分析システムの適用に関する研究 | 二神 透， 和田 修司 | 15 | 1998 | 351-358 |
| 阪神・淡路大震災後における被災建物の再建実態と再建遅延要因の分析 -神戸市東灘区東部地域を対象として | 堀切 真美,小谷 通泰,五十嵐 寛明 | 16 | 1999 | 239-246 |
| 利用者便益から見た全国幹線交通ネットワークの耐震信頼性評価と耐震性向上による影響分析 | 村木 康行,高橋 清,家田 仁 | 16 | 1999 | 341-348 |
| 路上車両火災を考慮した地震時火災シミュレーションに関する基礎的研究 | 二神 透,木俣 昇,和田 修司 | 16 | 1999 | 349-356 |
| 東京での震災後の社会生活上の制約から生じる交通需要の推定 | 関根 淳,小川 好 | 16 | 1999 | 377-386 |
| 被災地住民の不満度による震災復興期の交通規制の評価 | 松村 暢彦,新田 保次,西尾 健太郎 | 16 | 1999 | 919-926 |
| シミュレーションを用いた地区防火区画支援システムに関する基礎的研究 | 二神 透，財間 圭史，木俣 昇 | 17 | 2000 | 353-360 |
| 大規模な人命の損失に伴う社会的価値の損失の評価 | 河田 惠昭，柄谷 友香 | 17 | 2000 | 393-400 |
| 不確実性を考慮した家屋の更新に関する意思決定過程のモデル分析 | 榊原 弘之，土屋 哲，岡田 憲夫，多々納 裕一 | 17 | 2000 | 401-410 |
| 大規模災害時の交通規制下における自家用車利用意向に関する分析 | 秋田 直也，小谷 通泰 | 17 | 2000 | 641-648 |
| 阪神・淡路大震災後における住民の避難行動に関する分析 | 堀切 真美，小谷 通泰 | 17 | 2000 | 819-826 |
| 都市域の自然的空間利用における心理的要因と整備内容に関する研究 | 神谷 大介，萩原 良巳 | 18 | 2001 | 267-273 |
| 街路閉塞の発生を考慮した密集市街地における防災街区の整備計画の検討 | 南 正昭，日高 康晴，林 達也 | 18 | 2001 | 297-304 |
| 兵庫県南部地震の港湾活動への長期的影響に関する事後分析 | 梶谷 義雄，多々納 裕一，岡田 憲夫 | 18 | 2001 | 317-324 |
| 震災時における傷病者行動特性と搬送計画に関する一考察 | 小池 則満，宇治 和幸，秀島 栄三，山本 幸司，深井 俊英 | 18 | 2001 | 325-330 |
| 潜在的な航空旅客負荷にみる新幹線途絶による影響の基礎的検討 | 谷口 守，阿部 宏史，清水 健夫 | 18 | 2001 | 661-666 |
| 都市内地区施設等の震災時における防災効果のマクロな評価手法 避難行動に着目した地区内道路の防災性評価手法について | 新階 寛恭，家田 仁，長瀬 龍彦，篠 恭彦，近藤 慶太 | 18 | 2001 | 691-697 |
| 航空写真を持ちいた阪神・淡路大震災直後の自動車交通の実態分析 | 浦中 邦彰，小谷 通泰，三鈷 孝政 | 18 | 2001 | 849-858 |
| 阪神・淡路大震災後における被災地域の商業構造の変化に関する分析 | 田中 康仁，小谷 通泰 | 19 | 2002 | 203-211 |
| 地震津波発生時の避難場所の選定に関する研究 | 竹内 光生，近藤 光男 | 19 | 2002 | 297-304 |
| 旅客流動シミュレーションを用いた空港旅客ターミナルの窓口施設規模の最適化 | 山田 忠史，伊藤 祥展 | 19 | 2002 | 665-671 |
| 人間活動時空間分布に着目した大規模災害時の被害ポテンシャルに関する研究 | 梶谷 義雄，本久 仁美，多々納 裕一，岡田 憲夫 | 20 | 2003 | 355-364 |