技術賞
Outstanding Civil Engineering Achievement Award
2010年（平成21年度） IIグループ
名古屋港次世代高規格コンテナターミナル
−名古屋港飛島ふ頭南側コンテナターミナル第２バース整備事業−
Nagoya Port Next-Generation High Standard Container Terminal
- The Second Berth Construction Work at the Tobishima Pier South Side Container Terminal -
- 中部地方整備局 名古屋港湾事務所，飛島コンテナ埠頭(株)
- Nagoya Port Office, Chubu Regional Development Bureau, Tobishima Container Berth Co.,Ltd.
| 概要 | Summary |
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名古屋港の飛島ふ頭南側コンテナターミナルは、低廉かつ効率的なコンテナターミナル運営を図るため、官民が一体となって整備した日本初の自働化コンテナターミナルである。 本ターミナルの技術的特徴は、大水深(-16m)の耐震強化岸壁として全国で初めてジャケット構造を採用したことである。 また、遠隔自働ラバータイヤ式トランスファークレーンと自働搬送台車による自働化システムを導入したことである。 |
The Tobishima Pier South Side Container Terminal in Nagoya port is the first automated terminal in Japan to be developed by the public and the private sectors working closely together. The goal is to realize low-priced and efficient terminal operation. Remarkable mentions in the technical matter in this terminal are as follows;
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