| 防波堤堤頭部近傍の流動構造に関する実験的研究 | 加藤 雅也，奥村 悠樹，渡部 靖憲，佐伯 浩 | 02-07 |
| ステップ状海底地形で発生する自由波の波向について | 勝井 彰子，大橋 正臣，佐藤 幸雄，濱中 建一郎 | 08-11 |
| 鵡川河口周辺の汀線変化 | 孟 昭武，藤間 聡，近藤 俶郎，長谷川 裕史 | 12-17 |
| 波によるカーテンウォール直下の砂地盤洗掘 | 沖 岳大，近藤 俶郎，孟 昭武 | 18-23 |
| 透水層埋設による海岸保全工法の水理特性について | 宮武 誠，藤間 聡，近藤 俶郎，川森 晃 | 24-29 |
| 海岸保全と波浪発電のためのハイブリッド型システムの三次元特性 | 山内 功，近藤 俶郎，太田 典幸 | 30-35 |
| 新型振り子式波浪発電システムの性能評価 | 近藤 俶郎，谷口 史一，渡部 富治，長内 戰治 | 36-41 |
| 寒冷地におけるアスファルトマットの長期的物質性試験 | 平野 誠治，平澤 充成，木村 克俊，坂本 洋一 | 42-45 |
| 波動場中の楕円柱まわりの流れ構造について 線形波の場合 | 志田 紀子，佐々木 亨，佐藤 幸雄 | 46-51 |
| 砕波後の斜行渦について | 安原 幹雄，渡部 靖憲，佐伯 浩 | 52-55 |
| 長周期湾水振動について | 野村 圭司，古田 泰久，濱中 建一郎 | 56-61 |
| 境界層流れにおける回転粒子の効果に関する実験的研究 | 小林 雄介，村上 吉剛，森 明巨，板倉 忠興 | 62-65 |
| 発生直後のslugの変形に関する実験的研究 | 佐野 秀和，板津 央佳，森 明巨，板倉 忠興 | 66-69 |
| 移動物体による二層流体の界面破壊 | 中野 渉，兵藤 誠，佐伯 浩 | 70-75 |
| ジェット下の混入気泡に関する実験的研究 | 大塚 淳一，渡部 靖憲，佐伯 浩 | 76-79 |
| 急流河川における雪混じり流れについて | 澤口 雄介，黒沢 弘行，小杉 卓哉，石村 正一 | 80-85 |
| 石狩川流域における土砂輸送関数の推定 | 山口 甲，伊藤 和人，三田村 一弘 | 86-89 |
| 石狩川の輸送土砂量算出に関する考察 | 渡邊 清隆，清水 康行，山口 甲 | 90-95 |
| 石狩川本川と支川の濁度について | 大山 史晃，山口 甲，加藤 一夫 | 96-99 |
| 貯水池の水位変化に伴うダム堆砂量予測計算 | 井上 卓也，清水 康行，坊野 聡子，船木 惇悟 | 100-105 |
| 降雨によるダム流域の土砂生産特性調査 | 萩野 涼子，黒木 幹雄，板倉 忠興，山本 徹 | 106-109 |
| 札幌市豊平川上流の白井川地すべりと石狩川流域の土砂生産源としての地すべり地の役割 | 山口 甲，山岸 宏充，山崎 文明，畑本 雅彦 | 110-115 |
| 河道網モデルを用いた釧路湿原への流入土砂量の推定 | 佐藤 健彦，黒木 幹男，板倉 忠興，山本 徹 | 116-119 |
| 釧路川の土砂生産に関する研究 | 藤田 栄浩，黒木 幹男，板倉 忠興 | 120-123 |
| 河道網モデルによる河道特性量の推定 | 吉澤 良，黒木 幹男，板倉 忠興，山本 徹 | 124-127 |
| 河道網を考慮した定山渓ダム流域における浮遊砂の推定 | 徳田 慎治，黒木 幹男，板倉 忠興 | 128-131 |
| 洪水流への浮遊物質の供給過程 | 三宅 洋，渡邊 康玄，星 清，橋本 識秀 | 132-137 |
| 洪水時における浮遊物質の河道内の移動 | 佐藤 耕治，渡邊 康玄，長谷川 和義，橋本 識秀 | 138-143 |
| 渚滑川河口部における河床形状変化と流況特性 | 高木 一嘉，内島 邦秀，早川 博，魏 炳乾 | 144-149 |
| 1999年鵡川における春夏洪水の水理特性について | 三宅 浩一郎，長谷川 和義，井出 康郎，喜澤 一史 | 150-155 |
| 市街地における洪水氾濫解析 登別市幌別地区の事例解析 | 逢坂 真由子，藤間 聡 | 156-159 |
| Development of flood hazard maps using 1988 event and examine the results by other events: case study of Bangladesh | Md.Monirul Islam，佐渡 公明， | 160-165 |
| 真駒内川における魚類の生息環境 | 野上 毅，渡邊 康玄，新目 竜一 | 166-171 |
| プール式魚道の隅壁形状の違いによるプール内流況の変化について | 熊倉 紹二，堀江 秀亮 | 172-177 |
| 桟型粗度を有する魚道の水理特性に関する研究 | 丹羽 雄一郎，磯部 龍太郎，黒木 幹雄，板倉 忠興 | 178-183 |
| 汚染物質の流下に与える堰の影響に関する研究 | 神尾 謙太朗，玉川 尊，渡邊 康玄 | 184-189 |
| 流水面上における油膜の分散に対する表面張力の影響 | 岩上 哲平，長谷川 和義，玉川 尊，渡邊 康玄，神尾 謙太朗 | 190-195 |
| 河道の通水能に及ぼす植生の影響の評価 | 山本 新平，松田 敦史，黒木 幹雄，板倉 忠興 | 196-199 |
| 河川水温の感度解析と非線形解析 | 佐渡 公明，杉山 一郎 | 200-205 |
| NOAAデータを用いた網走湖におけるクロロフィルaの濃度と表面水温の推定 | 佐渡 公明，吉川 泰弘，佐々木 好隆 | 206-209 |
| 北海道における損失項をを含む総合化貯留関数法 | 佐々木 靖博，井出 康郎，星 清，松木 賢治 | 210-215 |
| 河道網を用いた流出モデル | 広田 隆司，徳田 慎治，黒木 幹雄，板倉 忠興 | 216-219 |
| GISを用いた流出モデルの開発 | 中山 恵介，伊藤 哲，藤田 睦博，齋藤 大作 | 220-225 |
| 月寒川の単位図の変化について | 山口 甲，東海林 勉 | 226-229 |
| 凍結土層の存在を考慮した融雪流出モデルに関する研究 | 松本 隆志，早川 博，内島 邦秀 | 230-233 |
| 石狩川流域における積雪深推定モデルについて | 宮原 雅幸，渡邊 康玄，三宅 洋 | 234-239 |
| 融雪の分布特性を考慮した流域積雪水量の推定 | 八田 茂実，山梨 光訓 | 240-243 |
| 地表面伝熱量の実用的計算法 | 児島 正洋，佐渡 公明，中尾 隆志 | 244-249 |
| 山地流域の水涵養機能の比較研究 | 身延 聡，山口 甲 | 250-253 |
| 不均質帯水層における地下水パラメータの推定に関する研究 | 和田 麻衣子，藤間 聡 | 254-259 |
| 定山渓ダム貯水池の水位変動のウェーブレット解析 | 星野 智紀，藤田 睦博，熊谷 進 | 260-265 |
| エントロピー法とタンクモデルによる損失雨量の比較に関する研究 | 堀田 一久，藤田 睦博 | 266-269 |
| 降雨流出系の周波数領域における過渡応答特性 | 木口 満，早川 博，内島 邦秀 | 270-273 |
| 山地流域の洪水到達時間 | 横地 いずみ，藤田 睦博，清水 康行，田中 岳，熊谷 進 | 274-277 |
| 球形モデル法による低含水域におけるθ-ψ関係の推定 | 中尾 隆志，藤田 睦博 | 278-281 |
| 貯水位平滑化フィルタの精度に関する一考察 | 鈴木 洋之，長谷川 和義，藤田 睦博，岩崎 政司 | 282-287 |
| 交互砂州形状の予測に関する研究 | 倉林 弘志，清水 康行 | 288-291 |
| 急勾配混合砂礫河床における中規模河床形態の領域分布 | 藤田 豊彦，長谷川 和義，目黒 嗣樹，竜沢 宏昌 | 292-297 |
| 急勾配混合砂礫水路における中規模河床波と流砂量に関する実験的研究 | 目黒 嗣樹，長谷川 和義，藤田 豊彦，竜澤 宏昌 | 298-303 |
| 礫列河床における砂の洗掘・堆積と輸送量に関する実験 | 田中 航太，中村 健作，長谷川 和義，竜澤 宏昌 | 304-309 |
| 急流河川における流れと河床変動の計算 CIP法と不等流計算の比較 | 清水 康行，新庄 興，岡田 操，加藤 一夫 | 310-315 |
| 河床波上の浮遊砂の数値計算 | 中山 卓，清水 康行，マーク・シュメックリー，井出 康朗 | 316-321 |
| 堤防と低水路の位相差が複断面蛇行水路における河床変動に与える影響 | 松山 洋平，黒木 幹雄，板倉 忠興 | 322-327 |
| 河口処理に関する基礎的研究 | 高田 昌博，黒木 幹雄，板倉 忠興 | 328-331 |
| 土砂動態から見た海浜と河川の関係 | 貝沼 征嗣，黒木 幹雄，板倉 忠興，山本 徹 | 332-335 |
| 模型砂の限界掃流力を考慮した歪模型実験 | 魏 炳乾，内島 邦秀，早川 博 | 336-339 |
| 札幌市における都市施設の空間配置について | 村井 正英，田村 亨，斎藤 和夫，桝谷 有三 | 342-345 |
| 札幌都市圏道路網を対象とした道路網感度分析 | 阿部 裕子，劉 斌，田村 亨，斎藤 和夫，桝谷 有三 | 346-349 |
| 航空写真による都市内幹線道路の交通状況の把握 | 吾田 洋一，大沼 秀次 | 350-355 |
| 道路線形の計量評価に関する事例研究 | 能登谷 敦，奈良 照一，浦田 康滋，糀沢 勝則 | 356-361 |
| デジタルスチルカメラによる視認性評価に関する研究 | 佐々木 拓，岡村 智明，萩原 亨，加賀屋 誠一，山本 誠也 | 362-365 |
| 郊外部2車線道路の交通事故分析に関する研究 | 佐藤 功基，斎藤 和夫，桝谷 有三 | 366-371 |
| 自動車運転時の会話によるドライバーのメンタルワークロードについて | TOKUNAGA Roberto A.，萩原 亨，加賀屋 誠一，小野寺 雄輝 | 372-377 |
| ポータブルテクスチャー測定装置の比較と国際摩擦指標IFI算出 | 山本 賢二，齋藤 和夫，玉井 昭典，安部 裕也，亀山 修一 | 378-383 |
| 公共施設に付属する路外駐車場の管理方策について | 村上 哲美，堂柿 栄輔 | 384-389 |
| コンプリメンタリィ・アクセシビリティ指標に関する公共交通システムの評価 | 清原 裕幸，日野 智，岸 邦宏，佐藤 馨一 | 390-393 |
| 手段別時間距離から見た通勤交通流動の特性について | 下夕村 光弘，桝谷 有三，田村 亨，斎藤 和夫 | 394-397 |
| ロジット型価格感度測定法による除雪費用の負担意識分析 | 冨士田 徹，岸 邦宏，原 文宏，佐藤 馨一 | 398-401 |
| 路面プロファイルの測定精度に関する一考察 第2回PIARC国際共通試験データを用いて | 伊藤 富雄，川村 彰，上田 恒三 | 49 |
| 雪氷路面および2車線ラウンドアバウトの交通容量算定 | 内田 賢悦，幸元 秀旗，岸 邦宏，佐藤 馨一 | 402-405 |
| 都市・地域環境知覚を考慮した意識距離の変化に関する研究 | 米谷 一心，谷 賢治，鈴木 聡士，東本 靖史 | 406-409 |
| 主要国道峠部における方向別の冬季走行速度について | 桝谷 有三，浦田 康滋，田村 亨，斎藤 和夫 | 410-413 |
| 冬期路面管理における凍結防止剤とすべり止め材の適正利用に関する研究 | 川村 浩二，大沼 秀次，及川 秀一 | 414-417 |
| 水中トンネルプロジェクトの研究アセスメント | 日野 智，岸 邦宏，佐藤 馨一，井置 康人 | 418-421 |
| 新世紀の北海道の地方行政改編の構想 | 近藤 俶郎 | 422-425 |
| PFI事業におけるリスク・アロケーションに関する研究 | 寺井 匡史，内田 賢悦，岸 邦宏，佐藤 馨一 | 426-429 |
| GISを利用した地域熱供給システムを熱源とするロードヒーティング網計画の評価に関する研究 | 工藤 健一，加賀屋 誠一，萩原 亨 | 430-433 |
| 北海道横断自動車道がもたらす人口のストロー効果について 夕張−十勝清水間の開通を対象として | 塚崎 宗司，菅 亜紀子，田村 亨 | 434-437 |
| 函館山周辺におけるイメージ地図の描画調査と分析 | 韮澤 憲吉，臼渕 幸子 | 438-443 |
| 交通路線曲線区間における景観と走行快適性との関係 | 韮澤 憲吉，高橋 早苗 | 444-447 |
| コンピュータグラフィックを用いた鉄道駅の景観評価の基礎的研究 | 上杉 朋和，竹澤 晋一，上浦 正樹，臼井 幸彦 | 448-451 |
| フラクタル解析を活用した軌道狂いの平坦性評価 | 白川 龍生，川村 彰 | 452-455 |
| フローティング型ラダー軌道の施工 | 高木 敏雄，小島 俊一，松田 洋一 | 456-459 |
| PCまくらぎの縦・横方向のレール支持バネ係数Kの評価について | 鈴木 元，皆川 孝英，上浦 正樹，日野 将規，青島 健 | 460-463 |
| 江差線沿線住民による公共交通機関の評価 | 原口 征人，森 英義，日野 智，佐藤 馨一 | 464-467 |
| 北海道新幹線の開業効果に関する研究 | 土屋 誠之，原口 征人，佐藤 馨一 | 468-473 |
| 費用便益分析による青函トンネルの評価に関する研究 | 前田 友章，土屋 誠之，岸 邦宏，佐藤 馨一 | 474-479 |
| 礼文浜トンネル崩落事故が北海道―本州間の物流に及ぼした影響について リスクポイントとしての青函地域の位置付け | 三好 敬史，村山 亜寿夏，田村 亨，斉藤 和夫 | 480-483 |
| 室蘭工業大学附属図書館所蔵・北海道帝国大学附属土木専門部文庫の定量的分析に関する研究 | 今 尚之，大野 伸洋，日野 智，原口 征人，佐藤 馨一 | 484-489 |
| CVMアンケートにおける被験者のAcceptance向上に関する基礎的研究 | 筒井 健太郎，鈴木 聡士，五十嵐 日出夫 | 490-495 |
| CVMを用いた高速自動車道整備効果の評価に関する研究 | 石田 宜久，萩原 亨，加賀屋 誠一，三上 知也 | 496-499 |
| 包絡分析法を用いた公営地下鉄の経営効率評価に関する研究 | 山平 秀典，内田 賢悦，岸 邦宏，佐藤 馨一 | 500-503 |
| 東アジアの航空アライアンスを考慮した航空ネットワーク構成モデルの構築 | 諏訪 純，有村 幹治，田村 亨 | 504-507 |
| AHPにおける代替案修正プロセスに関する研究 | 鈴木 聡士，高野 伸栄 | 508-511 |
| AHPによるトンネルの不安度評価に関する研究 | 石垣 学，長内 佑介，鈴木 聡士，五十嵐 日出夫 | 512-515 |
| AHPによる歴史的建築物の評価に関する研究 | 盛 亜也子，鈴木 聡士，五十嵐 日出夫 | 516-519 |
| 出力指標による社会資本整備施策の評価に関する方法論の検討 | 足達 健夫，萩原 亨，加賀屋 誠一 | 520-523 |
| 「道の駅」の情報化に関する研究（第1報） | 加治屋 安彦，上村 達也，石塚 健司 | 524-527 |
| 仮想的AHPによる「道の駅」評価に関する基礎的研究 | 小川 直仁，鈴木 聡士，五十嵐 日出夫 | 528-531 |
| ワークショップ方式による鉄道駅の「駅らしさ」に関する研究 | 和田 次郎，竹澤 晋一，上浦 正樹，臼井 幸彦 | 532-537 |
| 狭林帯防雪林による視程障害緩和効果に関する検討 | 福澤 義文，加治屋 安彦，丹治 和博，斉藤 勝也 | 538-541 |
| ミリ波レーダ技術を活用した冬期道路の安全走行支援システムの開発とフィールド実験 | 金子 学，加治屋 安彦，福澤 義文 | 542-547 |
| ドライビングシミュレータを用いた道路計画の検討 国道274号石山トンネル登坂車線を例として | 下條 晃裕，大沼 秀次，太田 祐司，内藤 利幸 | 548-553 |
| 峠部における交通安全情報がドライバー挙動に与える影響の実測 | 飯村 尋樹，宮西 健司，田村 亨，佐々木 恵一，正岡 久明 | 554-557 |
| 交通安全情報の評価のための交通シミュレーターの開発 セルラーオートマトンの適用 | 大居 俊輔，宮西 健司，田村 亨，佐々木 恵一，正岡 久明 | 558-561 |
| 石炭灰を利用した建設汚泥の再生利用 | 白戸 伸明，高橋 昌之 | 564-569 |
| 伐採した河畔林の樹形特性について | 坂井 一浩，渡邊 康玄，吉井 厚志 | 570-575 |
| 不飽和水分移動を伴う廃棄物層内の溶質・熱移動特性に関する研究 | 吉田 英樹，鈴木 敬太，穂積 準，田中 信寿 | 576-579 |
| 塩化第二鉄による下水二次処理水の凝集直接ろ過に関する研究 | 佐藤 隆紀，穂積 準，吉田 英樹 | 580-583 |
| PACの微量注入による砂ろ過における濁質分離 の改善 | 海老江 邦雄，高田 善公，尹 泰漢 | 584-587 |
| 砂ろ過による濁質の高効率分離に関する基礎的研究 PACで被覆した砂層における粒子除去の動き | 海老江 邦雄，尹 泰漢，李 宰昊，村田 憲治 | 588-593 |
| PACを用いた濁質の凝集沈澱処理における温度の影響 | 海老江 邦雄，佐藤 秀哉，李 宰昊，尹 泰漢 | 594-597 |
| 籠マットの改良工法に用いられる接着剤成分の水質への影響 | 玉川 尊，渡邊 康玄，武田 馨，佐藤 明正 | 598-603 |