道路交通需要予測の理論と適用
　第�T編　利用者均衡配分の適用に向けて

　目　次

第１章　本書の構成と使い方

第２章　交通需要予測の考え方・役割
　2-1　交通需要予測の役割と限界
　　2-1-1　交通需要予測の役割
　　2-1-2　需要予測の限界と不確実性への対応
　2-2　交通需要予測のプロセス
　　2-2-1　需要予測における前提条件の設定
　　2-2-2　予測モデルの設定と予測
　参考文献

第３章　交通需要予測のための交通調査及び交通データ
　3-1　交通データの特徴と内容
　3-2　道路交通需要予測のODデータ

第４章　四段階推計法
　4-1　四段階推計法の考え方
　4-2　生成交通量の予測
　4-3　発生・集中交通量の予測
　4-4　分布交通量の予測
　4-5　交通機関別分担交通量の予測
　4-6　配分交通量の予測
　参考文献

第５章　利用者均衡配分モデルによる日配分交通量の予測
　5-1　理論編
　　5-1-1　利用者均衡配分の基本的な考え方
　　5-1-2　モデルの前提条件
　　5-1-3　モデルの解法
　5-2　適用編
　　5-2-1　配分作業の手順
　　5-2-2　インプットデータの準備
　　5-2-3　配分計算について
　　5-2-4　アウトプット項目の準備
　5-3　実証編
　　5-3-1　分析の概要
　　5-3-2　分析の結果
　参考文献

第６章　利用者均衡配分の拡張に向けて
　6-1　利用者均衡配分の発展モデル
　6-2　確率的利用者均衡配分モデル
　6-3　マルチクラス配分モデル
　6-4　需要変動型予測手法
　6-5　時間帯別均衡配分モデル
　参考文献
　関連文献

Appendix 1　リンクパフォーマンス関数の推定
　A1-1　推定方法
　A1-2　推定用データ
　A1-3　パラメータ推定結果
　参考文献

Appendix 2　利用者均衡配分モデルの定式化及び数理最適化問題との等価性
　A2-1　問題の定式化
　A2-2　最適化問題との等価性の証明

Appendix 3　海外の交通需要予測
　A3-1　アメリカにおける交通需要予測の特徴
　　A3-1-1　アメリカの交通行動調査
　　A3-1-2　10大都市圏のMPOにおける交通需要予測プロセス
　A3-2　サンフランシスコ湾岸地域における交通需要予測モデルの概要
　　A3-2-1　モデルの概説
　　A3-2-2　モデルの構造
　　A3-2-3　モデルの特徴
　　A3-2-4　各モデルの概要
　A3-3　Travel Model Improvement Program (TMIP)の概要
　　A3-3-1　TMIPの背景と目的
　　A3-3-2　TMIPの内容
　A3-4　イギリスTAMの概要
　　A3-4-1　TAMの背景
　　A3-4-2　TAMの構成
　　A3-4-3　TAMの特徴
　A3-5　イギリス戦略モデルの概要
　　A3-5-1　戦略モデルの位置付け
　　A3-5-2　戦略モデルの全体構造
　　A3-5-3　戦略モデルの特徴
　　A3-5-4　戦略モデルの適用例
　参考文献

Appendix 4　交通需要予測ソフトウェアの概要
　A4-1　EMME/2の概要
　A4-2　TransCADの概要
　A4-3　TRIPSの概要
　A4-4　JICA STRADAの概要
　参考文献