| 杭基礎橋脚を対象とした地震時残留変位量の評価に関する検討 | 佐名川 太亮，尾崎 匠 | 1-8 |
| 新幹線橋りょう・高架橋の基礎構造物の設計における決定要因に関する分析 | 阪田 暁，川中島 寛幸，曽我 大介，佐名川 太亮，森 寛典 | 9-16 |
| 支持層の出現深度の変動が杭基礎橋脚・高架橋の応答に及ぼす影響 | 尾崎 匠，佐名川 太亮，川中島 寛幸，阪田 暁，曽我 大介 | 17-24 |
| 地震後の支承部点検を支援する変位センサーの効率的な配置法の提案 | 名波 健吾，和田 一範，豊岡 亮洋，小野寺 周 | 25-32 |
| 軌道振動モニタリングに基づくレール波状摩耗の進展把握手法 | 梶原 和博，田中 博文 | 33-40 |
| 高頻度動揺データを用いた軌道状態把握に関する基礎的検討 | 横川 雅成，原田 祐樹，楠田 将之 | 41-47 |
| 鉄道プレストレストコンクリート橋りょうの長期変形と対策に関する解析的検討 | 荒木 一徳，渡辺 健，大野 又稔 | 49-56 |
| GRS一体橋梁の設計・施工および建設後の挙動計測に関する一考察 | 齋藤 眞秀，轟 俊太郎，土屋 智史，阪田 暁，朝長 光，進藤 良則 | 57-64 |
| 断層変位を受ける鉄道高架橋の地震時挙動に隣接構造物の拘束が及ぼす影響 | 小野寺 周，坂井 公俊，豊岡 亮洋 | 65-71 |
| 軌道とストッパーの拘束が橋りょう群の地震時連成挙動に与える影響 | 鈴木 瞭，中田 裕喜，徳永 宗正，成田 顕次 | 73-80 |
| 構造物境界に発生する橋軸直角方向の相対変位によるスラブ軌道の締結装置の破壊過程 | 成田 顕次，徳永 宗正，中田 裕喜，池田 学，盛田 慶 | 81-88 |
| 復元通り変位原波形に基づく軌道座屈予測に関する基礎的検討 | 中田 健太，阿部 和久，紅露 一寛 | 89-96 |
| 線ばね形レール締結装置に対応した下級線継目部用PCまくらぎの開発 | 田中 俊史，吉川 秀平，井上 拓也，楠田 将之 | 97-104 |
| スラブ軌道てん充層の凍結融解回数の推定に関する検討 | 三澤 祥文，高橋 貴蔵，稲葉 紅子 | 105-112 |
| 落葉起因のレール面上黒色皮膜に対するクエン酸による除去効果の検討 | 井戸 達哉，生駒 一樹，鈴村 淳一，辻江 正裕，幸野 真治，浦川 文寛，陳 樺 | 113-120 |
| 線路周辺差分検知プログラムの暗所画像への適用拡大に向けた検討 | 昆野 修平，箕浦 慎太郎，中島 昇 | 121-127 |
| ノンターゲット画像計測による橋梁変位推定可能箇所の簡易評価法 | 四井 陽貴，松岡 弘大，貝戸 清之 | 129-136 |
| 画像解析技術を活用したトンネル覆工の効率的な健全性評価方法の検討 | 前田 貴公，黒田 千歳，吉田 幸司，大木 基裕，歌川 紀之，全 邦釘 | 137-143 |
| 軌道振動を考慮した軌道曲線部バラスト道床沈下解析法 | 井上 翔陽，紅露 一寛 | 145-152 |
| スタビライザー作業を前提としたMTT作業の夏期作業条件の検討 | 吉川 秀平，楠田 将之 | 153-160 |
| 道床つき固めおよび安定作業時の道床横抵抗力の変化要因の検討 | 早川 容平，中村 貴久 | 161-168 |
| 格点部の剛性を考慮した鋼トラス橋の高速列車通過時の動的応答解析 | 北川 晴之，徳永 宗正，渡辺 勉，池田 学 | 169-176 |
| 軌道条件が橋りょう境界の不同変位の限界値に与える影響評価 | 箕浦 慎太郎，池田 学，徳永 宗正 | 177-184 |
| 小型の地平ホーム上家における壁面開口が平均風力係数および部材応答に与える影響 | 石川 大輔，清水 克将，鈴木 実，野口 雄平 | 185-192 |
| 飛雪を考慮した通年使用可能な新幹線用仮設線路防護柵の開発 | 鈴木 裕二，栗林 健一 | 193-196 |
| 新幹線における新たな横取装置の開発 | 青松 功輝，東原 孝展，唐須 崇，楠田 将之 | 197-204 |
| 可動式横取り装置及び横取り装置用列車防護装置の改良 | 中村 慎也，安藤 洋次郎，堀 雄一郎 | 205-208 |
| 合成まくらぎ直結分岐器における固定クロッシングの損傷に関する基礎検討 | 清水 紗希，塩田 勝利，山本 智之，及川 祐也 | 209-216 |
| 在来線用薄型分岐PCまくらぎの開発 | 正木 亮，青松 功輝，唐須 崇，楠田 将之 | 217-224 |
| 軌道条件および車両条件を考慮したレール損傷箇所の走行安全性の体系的評価 | 塩田 勝利，西宮 裕騎 | 225-232 |
| 地震時列車運転制御におけるPLUM法情報の活用 | 森脇 美沙，岩田 直泰，前原 有，野辺 亮太郎，猪口 忠明 | 233-238 |
| 携帯電話基地局データを用いた東京圏における大雪時の帰宅行動に関する分析 | 佐野 拓真，北山 千裕，金子 雄一郎，武藤 智義 | 239-246 |
| 第三セクター鉄道事業者を対象とした河川橋梁の豪雨時被害リスクの検討 | 栗田 樹，佐藤 尚次，西岡 英俊 | 247-250 |
| 自然災害で長期運休した鉄道線区の復旧・運行形態の分析と復旧方針判断手法の提案 | 永井 孝弥 | 251-258 |
| バラスト材の複数の材料物性値の空間的ばらつきを考慮したバラスト道床沈下解析法 | 紅露 一寛，阿部 和久 | 259-266 |
| パッド減衰が軌道分散特性に及ぼす影響 | 阿部 和久，袴田 翔太，紅露 一寛 | 267-274 |
| 実物大模擬設備を活用した新幹線大規模改修等に関する技術開発 | 栗林 健一，秋山 保行 | 275-278 |