| 自家用車を活用した運送サービスの実態と継続見通しへの影響要因に関する研究竹内龍介・吉田樹・猪井博登／コメンテータ 吉武哲信 |
| 集合知が意思決定に与える影響が生み出す過学習型劣位均衡に関する研究稲垣和哉・原祐輔／コメンテータ 谷口守 |
| ライフラインの復旧期間を考慮した地震後の操業能力に関するリカバリーカーブ − 2022年福島県沖の地震を例に −清水智・山﨑雅人・井出修・劉歓・梶谷義雄・多々納裕一 |
| タイムラインを考慮した大規模災害時の道路復旧優先順位付けに関する一考察門倉尚紀・畑山満則・梶谷義雄・高橋亨輔 |
| 長久手市における市民共助の取り組みへの参加意向の分析野田琉太・三輪富生・佐藤仁美・森川高行 |
| 複数の評価主体を統合したファジィAHP手法と合意形成支援への適用福島宏文・岸邦宏・佐藤馨一 |
| 建設業への態度に対する除雪業務情報の提示効果田中皓介 |
| 都市活力の停滞と市街地整備の関連に関する研究坂東武・渡辺公次郞 |
| 高速道路インターチェンジの都市計画的位置づけと災害リスクに関する研究大沢昌玄・成瀬将洋 |
| 地方部高速道路休憩施設の「まち」の像と定住意向調査にみるまちの成立可能性葛西誠・長谷川裕修・井上誠 |
| ユーザ識別子付きスマホ位置情報を用いた大規模事業所の出勤時刻分析 -時差出勤エリアマネジメントの実現に向けて-大塚理恵子・伊藤昌毅・太田恒平・瀬崎薫 |
| USING GEO-TAGGED TWEETS FOR UNDERSTANDING ACTIVITY DISTRIBUTIONS IN KYOTOMingyu Bi・Wenzhe Sun・Jan-Dirk Schmocker・Yue Ma・Borja Moya-Gomez・中尾聡史・山田忠史 |
| 交通データと消費データの重ね合わせによる生活行動の試行的分析神田佑亮・馬本迪奈 |
| 第6回近畿圏パーソントリップ調査における消費額の分析に関する研究柳川篤志・森田佳宏・田中文彬・宮本厚・小林秀禎 |
| 携帯電話の位置情報データを活用した幹線旅客流動の把握に関する検討井野聖・福島晶子・松田和香・新倉淳史・大石礎 |
| 広域交通結節拠点としての中小都市における新幹線駅のあり方の考察羽深裕希・窪田崇斗・遠藤俊宏・中谷剛・野口亮輔・山口裕通 |
| 過去の乗客数データを利用した日本の駅の乗降客数予測法の開発THANH HAI TRAN |
| 航空市場への影響を考慮したリニア中央新幹線整備の計量厚生分析高井彬名・武藤慎一・徐芸昊・小宮山茜 |
| 都市計画道路建設に伴う周辺生活道路への影響兼平夏帆・海野遥香・寺部慎太郎・栁沼秀樹・鈴木雄 |
| 十字型信号交差点における右左折車対自転車・歩行者事故に横断歩道セットバック距離が与える影響の分析新井棟大・萩田賢司・森健二・矢野伸裕・木平真 |
| RISK FACTOR ANALYSIS OF BICYCLE ACCIDENTS AT INTERSECTIONSMENGQING NIE・姜美蘭・佐藤仁美・山本俊行 |
| 周辺車両への影響を考慮した車線変更行動の類型化服部友哉・塩見康博 |
| ANALYSIS OF PASSENGER QUEUES TOWARD THE IMPROVEMENT OF PUBLIC TRANSPORT SERVICE IN KIGALI CITYJean Claude NDARUHUTSE・井料隆雅・羽藤英二 |
| 自動-手動走行混在流における情報化パラドクス改善のための制度設計林由翔・羽藤英二 |
| 交通混雑を考慮したFujita and Ogawa（1982）モデルに基づく定量的都市経済モデルの開発杉本達哉・杉浦聡志・高山雄貴／コメンテータ 円山琢也 |
| MFD-RL配分モデルを用いた豪雨災害における垂直・水平避難の予測制御増田慧樹・羽藤英二／コメンテータ 井料隆雅 |
| 明治三陸津波後の移住と集落再建の選択西脇千瀬・奥村誠 |
| 建物用地の変遷から見た三陸沿岸部における低地居住の実態およびインフラ整備の影響木村駿哉・中居楓子・秀島栄三 |
| 復興事業中の生活環境への満足度と住民のソーシャルキャピタルの関連について〜岩手県陸前高田市における地区間比較〜谷本真佑・南正昭 |
| 市民住民視点からの社会資本整備事業への合意形成手続きの導入森山誠二・久保田優斗 |
| 住民説明会の雰囲気と実施方法が協議参加勧誘に与える影響 -地層処分場を題材に-宮本歩武・青木俊明 |
| 上天草市における釣りに着目したコンフリクトに関する研究東家正采・田中尚人 |
| コロナ禍の地方中核都市を対象とした属性分布を加味した賑わい指標の検討に関する研究西田賢生・佐々木邦明 |
| トランジション・マネジメント手法初動の一取り組みとその評価について ―金沢市大野・金石地区を対象として―多田羅佑太・山本健太・山中英生・滑川達・松浦正浩・片岸将広 |
| 在宅勤務が外出に与える影響に関する研究 ―東京都市圏を対象として―谷口賢太・𠮷田陽向・森本章倫 |
| テレワーク進展等の働き方の変化が鉄道需要に与える影響−交通系ICカードデータを用いた鉄道利用頻度変化と定期券保有変化の把握−山田真也・日比野直彦・橋本真基 |
| コロナ禍での都市鉄道の混雑回避行動の考察 ―東急田園都市線を対象に―岩倉成志・福田恭生 |
| ネットワークDEA手法による 地方鉄道の効率性に関する研究蘆田泰弘・楽奕平 |
| 地域公共交通のあるべき補助方式への一考察 ―赤字補填からの脱却の主張に着目して―何玏・永田右京・楽奕平 |
| 移動の質に着目した都市間鉄道の利用促進方策に関する研究岩本慎司・岸邦宏・髙野伸栄 |
| 区画線の剥離率と車線維持支援システムの作動状況の関係分析中川敏正・井坪慎二・石原雅晃・花守輝明・湯浅克彦 |
| 一般国道の道路交通特性が衝突被害軽減ブレーキの追突事故削減効果に与える影響分析吉田真平・山口大輔・上坂克巳 |
| プローブデータの車両挙動を活用した冬期の路面すべり摩擦係数の推定奥村航太・齊田光・大廣智則・伊東靖彦 |
| 自転車の最安全経路の可視化および最短経路との比較分析森田有哉・須永大介・原田昇 |
| Development of Link Performance Functions in High Pedestrian-Vehicle Interaction EnvironmentsBenjamin Mecklosky・山本俊行・郇宁・伴和徳 |
| Perimeter control, autonomous vehicle, and urban spatial structure高山雄貴・壇辻貴生／コメンテータ 佐津川功季 |
| 滞在行動の影響を考慮した地主間土地取引マッチングモデルの構築と実証小林里瑳・羽藤英二／コメンテータ 力石真 |
| 防災インフラプロジェクトへの SIB適用における実務的課題の研究曽屋裕介・川端祐一郎・藤井聡 |
| インフラ投資が地方税収にもたらす影響の予測手法に関する研究佐野祐基・川端祐一郎・藤井聡 |
| サプライチェーンにおける防災投資の外部性を考慮した災害保険モデルの分析織田澤利守・小林あかり |
| SCGEモデルの基準均衡データ作成における未知数推定手法の特性石倉智樹・小松奏太・横山楓 |
| Impact of Urban Policies on CO2 Emissions with Particular Regard to Demand Elasticity of Floor Space宮川恵衣・河野達仁 |
| 料金無料化を考慮した中部横断自動車道整備の経済効果計測田村昴・武藤慎一・高井彬名 |
| 小田原都市圏における浸水リスクと企業・家計の立地行動を考慮した都市モデル野口脩平・山田政義・木暮洋介・高森秀司・佐藤徹治 |
| 土地利用・交通モデルを用いた居住誘導施策の評価下岸楓季・宇野伸宏・松中亮治・田中皓介 |
| 最適土地利用計画モデルによる集約型土地利用と防災土地利用の両立性の検討鬼頭征也・中居楓子・大窪和明・秀島栄三 |
| 新型コロナウイルス感染症流行下における余暇外出量に感染状況・政策強度が与える影響の時系列分析滝澤輝久・パラディジアンカルロス・髙見淳史 |
| 公共交通利用ログデータを用いたCOVID-19禍の公共交通利用需要に関する影響分析福田圭希・中村陸哉・神田佑亮 |
| COVID-19の感染状況の変化が他地域のモビリティ利用に与えた影響とその要因に関する研究辻陽登・笠原望夢・鈴木春菜 |
| 社会的埋め込みの視点に基づく共助交通の住民ドライバー協力意向分析野口寛貴・力石真・塚井誠人・布施正暁 |
| 夜間における自動車の自転車追越し挙動に関する特性分析櫻井淳・川島光樹・石綿昭裕・松本修一・川合康央 |
| 冬期における視界情報の提示方法の違いが交通行動意図に与える影響丹悠紀・萩原亨・高橋翔 |
| 運行本数を考慮した地方鉄道のバス転換が駅勢圏人口ならびに公共交通分担率に与える影響分析藤原正智・宇野伸宏・松中亮治・田中皓介 |
| 地方都市の路線バスにおける全国共通交通系ICカードの導入効果に関する研究山本翔太・塩見康博 |
| 大規模地震における幹線鉄道のリダンダンシー効果の把握に関する基礎的検討宮本聖・窪田崇斗・川原悠・大串拡・栁沼秀樹・力石真 |
| 人工知能を用いた効率的な事故防止対策モデルの実用化に関する研究成瀬拓海・山脇正嗣・寺奥淳・倉科慧大・森本章倫 |
| 事故リスク情報を活用した交通安全マネジメント勝村涼・吉井稔雄・坪田隆宏・倉内慎也・折野好倫 |
| 交通安全対策プログラムの対策実施状況に関する研究菅忍・古賀吏紗・田部井優也・吉城秀治・辰巳浩 |
| 無信号横断歩道に横断歩道における安全横断のためのコミュニケーションと昼夜間比較分析宮野夏碧・神田祐亮・小倉亜紗美 |
| 無信号交差点の秩序化に子どもの歩行者が与える都炳宰・海野遥香・寺部慎太郎・柳沼秀樹・鈴木雄 |
| 交通規制データベースを活用した高齢運転者の無信号交差点での出会い頭事故の分析萩田賢司・新井棟大・森健二・木平真・矢野伸裕 |
| 航空写真を用いた深層学習による人口変動予測手法の提案山下昇真・秀島栄三 |
| 交互作用を考慮した一般化加法ニューラルネットワークに基づく離散選択モデル西智樹・原祐輔 |
| 不誠実な回答と選好の異質性を識別するための拡張ベイジアン自白剤を用いたSP調査原祐輔・西智樹 |
| 仕事観および業界認知を考慮した建設・運輸業界ではたらく人の意識構造新木元太・田中皓介・寺部慎太郎・栁沼秀樹・海野遥香・鈴木雄 |
| リスク認知とテレワーク評価の変化によるテレワーキング率の変化に関する分析Jingzhi Yang・佐藤仁美・姜美蘭・森川高行 |
| 市場競争と労働条件が「人手不足感」に与える影響に関する研究岡村元太郎・川端祐一郎・藤井聡 |
| Analysis of Property Tax and Floor Area Ratio Regulation with respect to Efficiency and Income Distribution高村望・広田真由・河野達仁 |
| Quantitative evaluation of benefits of place-based policies for retail agglomeration相澤大輝・河野達仁 |
| TRANSPORT PLANNING TOOLS FOR CHILD-FRIENDLY CITIESE. Owen Waygood・Genevieve Boisjoly・Zahra Tavakoli・Shabnam Abdollahi・Antonio Paez・Elise Desjardin・Marie-Soleil Cloutier・Irene Abi-Zeid |
| プラザ利用者の時間的空間的分布とストリートとの境界デザインに関する研究井上莉緒・土井健司・葉健人 |
| 地域主体のバリアフリー調査による道路環境の改善活動の効果に関する研究西野竜也・小池実香・森田哲夫 |
| 歩きやすいまちづくりのための徒歩トリップ創出要因の分析新倉優弥・寺部慎太郎・栁沼秀樹・海野遥香・鈴木雄 |
| 背景音の情緒的性質が歩行空間の印象と歩行者流動に及ぼす影響の分析神戸美里・塩見康博 |
| Wi-Fiパケットセンサを活用した中部国際空港利用者の行動分析長縄陸・中村俊之・山本俊行 |
| ドライバー・ライダーの選好を考慮したライドシェアシステムの提案と成立可能性の検証高井元樹・力石真・藤原章正 |
| 顧客満足度を考慮した多期間配送需要マネジメント方策の評価岡崎凌太・大山雄己・井村直人・西成活裕 |
| 宅配事業におけるラストマイル施設の立地と効率性に関する研究田中慎也・坂井孝典・兵藤哲朗 |
| 公共交通の運賃制度が効率性と公平性に与える影響 -大都市郊外部の路線網・運賃同時最適化の計算から-須ヶ間淳・奥村誠 |
| 地域間バスネットワークにおける高規格道路の活用に関する研究楢山卓以・岸邦宏・髙野伸栄 |
| 工程管理手法を参考とした同期運行ネットワークの実現手順に関する研究波床正敏・高野晋作・田中辰弥 |
| 四つのバリアの国際比較：海外における移動制約者の課題についてー5か国を事例にー土橋喜人 |
| 「ことばの観光地マップ」YouTube配信の試行三浦慶太郎・藤平泰地・松本浩子・内田敬 |
| 優先対象者の意識に着目した席を譲る行動の研究髙田祐孝・海野遥香・寺部慎太郎・栁沼秀樹・鈴木雄 |
| 都市間高速道路のリニューアルプロジェクトにおける交通影響評価の現状と課題山本隆・後藤誠・野中康弘・山田純也・下川澄雄 |
| 首都高速道路における施設接触事故の深刻度に着目した事故リスク要因分析伊藤亜美・加藤瑞穂・兵頭知・梅田祥吾 |
| 都市間高速道路における車両感知器パルスデータを用いた地点速度の時点変化分析小川泰斗・大口敬・石田貴志 |
| モバイル空間統計データに基づく都市圏通勤流動の定量的把握澤村悠里・奥村誠 |
| 人物再同定のための歩行画像からの特徴量抽出に関する研究塚井誠人・山﨑健太・小泉鴻一・松下貴哉・平野雅也・宮地岳志 |
| 離散連続モデルを用いた鎌倉P&R利用者 ・非利用者の観光周遊行動分析渡辺大聖・楽奕平 |
| 都市交通分野等に利活用できるリアルタイムモバイルデータの開発柴崎真理子・薄葉康生・高山知拡・Quanjun Chen・高安洋 |
| 公園滞在者数と周辺通行人数による整備効果推定に関する研究金智華・伊藤雅人・伊藤慎兵・大嶋亜澄 |
| 次世代産業創出と地域内道路ネットワーク整備の経済効果計測大西亮・武藤慎一 |
| 防衛装備品の国内需要増がもたらす経済波及効果の分析日下部ほのか・川端祐一郎・藤井聡 |
| 居住誘導区域の浸水リスク低減に向けた検討−令和元年東日本台風での被害を踏まえて−森本瑛士・難波晃大・高瀬達夫・豊田政史 |
| リゾート地行動の能動性に関する基礎的研究西山孝樹・佐藤友梨・天野光一 |
| Eco-DRR推進のための災害想定区域の土地利用の推移過程分析 ―国土全体を対象として―吉田護・田中咲・太田貴大・神谷大介 |
| 時間制限駐車区間での手数料支払行動堂柿栄輔・梶田佳孝 |
| 集計データを用いた鉄道運輸収入変動要因の影響の定量化中川伸吾・松本涼佑・鈴木崇正・渡邉拓也・深澤紀子 |
| How Does Price Affect the Utilization of Ridesourcing Services: Evidence from Uber Japan’s ExperimentsKrittanai Sriwongphanawes・Daisuke Fukuda |
| 貨物鉄道事業者の負担を考慮した災害対策の実施効果の評価手法奥田大樹・渡邉拓也・中川伸吾・鈴木崇正・深澤紀子 |
| 貨物鉄道路線維持のための費用負担のあり方に関する研究上野裕太・岸邦宏・髙野伸栄 |
| AISデータを用いたコンテナ港湾の混雑分析と待ち行列モデルの構築渋谷圭吾・渡邊英介・柴崎隆一・松田琢磨 |
| 自動運転社会を見据えた地域公共交通サービスの持続性に関する研究小障子杏・望月泰尚・森本章倫 |
| 広島型MaaSの実現に向けた自治体職員向けモビリティデータ連携基盤の構築大﨑拓哉・荒居孝紀・中村優・柴田益良・永島誠 |
| 大学との連携による自治体の公共交通サービス改善推進の可能性に関する考察 〜岐阜県飛騨市での取組を例に〜松原光也・堀辺洸介・落合真由・加藤博和 |
| 道路ネットワークの利用の適切性評価に関する評価指標の検討および試算青山恵里・河本直志・茂田健吾・松本幸司・松本浩和・片山慎太朗 |
| 施設特性を考慮した「道の駅」の適正駐車マス数の推定式に関する分析久保田優斗・藤原浩樹・吉原功 |
| ゾーン30の整備傾向に関する基礎的考察三村泰広・山岡俊一 |
| ドライビングシミュレータを用いたワイヤロープ区間の安全対策の評価阿部舜哉・浜岡秀勝 |
| 都市間高速道路工事規制における狭小幅員運用時の交通状況に関する基礎的分析小坂直裕・福島賢一・西田匡志・平井章一・櫻井光昭・青木隆志 |
| 次世代の交通需要マネジメントのあり方に関する一考察兒玉崇・飛ヶ谷明人・岩里泰幸・中田諒・吉村敏志 |
| 自由エネルギー原理に基づく災害予測精度を考慮した避難判断シミュレーション藤見俊夫 |
| 津波遡上・避難シミュレーションを用いた避難場所配置と避難場所到達に関する研究堀合紳弥・尾崎壮一・高瀬慎介・加藤雅也・武山泰・野島和也 |
| 豪雨・台風災害における避難行動の分析 -2018〜2021年の継続的な調査から-中辻歩武・廣井慧・畑山満則 |
| 時間の拘束性に基づく生活パターンの多様性を考慮したアクセシビリティ評価谷本陸・松島格也 |
| データ分布を考慮した空間的異質性分析 −固有ベクトル空間フィルタリングに基づく可変係数分位点回帰モデル−彭湛・井上亮 |
| グリーンインフラの多面的機能の評価に向けたライフサイクルインベントリ分析新井優希・秀島栄三 |
| The Interaction between Urban Residential Market and The Ecosystem under Global Warming白川裕貴・河野達仁・吉田惇・占部城太郎 |
| IMPROVING HOW CO2 EMISSIONS INFORMATION IS PRESENTED: VEHICLE CHOICE EXPERIMENTSE. Owen Waygood・Bobin Wang・Zachary Patterson・Ricardo Daziano・Matthew Feinberg・Hamed Naseri |
| 自動運転技術についての情報提供がもたらすモラルハザードに関する研究中尾聡史・田中皓介・谷口綾子 |
| 東京23区における物流集配送施設の立地環境に関する研究上杉健太郎・大沢昌玄 |
| 健康増進と生産性向上を両立する政策立案のための心理的・行動的エビデンスの創出坂東藍来・張峻屹・李双金・森山美知子・金子哲郎 |
| 利用者異質性と都市特性を考慮した交通手段選択モデルの地域間移転可能性の実証的検討相澤拓斗・原祐輔 |
| 宇都宮都市圏における自動車からLRTへの通勤交通手段転換可能性に関する研究土田晃久・大森宣暁・長田哲平・青野貞康 |
| 離散選択とその選択肢集合形成に生じる内生性バイアスの補正モデル渡邉萌 |
| ゼロ流量を表現可能な摂動効用経路選択モデル渡邉葵・日高健 |
| プローブデータを用いた東京都市圏における貨物車ツアー分析新部秀悟・坂井孝典・兵藤哲朗 |
| 街路景観および空間特性を考慮した歩行者経路選択モデルの構築木崎礼雄・柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| COVID-19が上場公共交通事業者の経営に与えた影響分析中村陸哉・神田佑亮・小倉亜紗美 |
| 高齢運転者対策の利用等に関する基礎的分析〜サポカー利用等の自主的な対策に着目して〜西堀泰英・伊保慧典・西尾太岐・小嶋理江・松尾幸二郎 |
| 運転免許自主返納に影響する要因と乗用タクシーの定額制運賃設定に関する考察吉田樹 |
| ミクロシミュレーションを用いた駅前広場の歩行者空間設計に関する研究稲田健人・本川晃楽・森本章倫 |
| 近距離モビリティと徒歩を組み合わせた中心市街地回遊に関する研究 ―富山市をケーススタディとして―三和正人・高柳百合子 |
| 鉄道駅を中心とする公共歩行者空間の今後のあり方の検討と提言の作成福田有希・伊藤香織・早崎詩生・家田仁 |
| 航空写真を用いた細街路におけるETC2.0データのサンプル率の推定井料隆雅 |
| 二輪車および歩行者に対応した交通計測AIの開発および地点別自己学習手法の提案尾原健太郎・栁沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香・鈴木雄 |
| 3Dマップを活用したカメラ撮影画角の事前予測による自動判読精度の向上方法について塩野目雄基・梅田真・梶野三喜夫・Fatyani Tarek |
| スマートメーターデータを利用した水害による社会経済活動への影響評価松本虎衛門・梶谷義雄・多々納裕一・畑山満則 |
| MULTI-CRITERIA LOCATION ANALYSIS FOR EMERGENCY DISTRIBUTION CENTER IN PREFLOOD OF KANTO DISTRICT郭玉鳳・松田琢磨・西村悦子 |
| 災害時における効率的な応急給水方法に関する研究：弥富市のケース沖山健太・山本俊行・伊藤秀行 |
| 高速道路における自動運転に対応した道路空間整備の費用便益分析小倉永都・塩見康博 |
| 税と料金の死荷重損失を考慮した道路補修の財源調達方法の最適化飯島雄太 |
| 地方道路の便益評価と効率性による選択と集中の課題伊藤高・平田輝満・大田和正 |
| データの連携がもたらす効果に着目した持続的な都市OS運営に関する研究萩原隼士・林大輝・森本章倫 |
| 高校と連携した地域活動の評価と今後の学校教育のあり方についての一考察松田拓也・新井健司・田中雅紀・森田哲夫 |
| サイクルガイドツアーの実態と参加意思に関する分析松下裕貴・山中英生・森田椋也 |
| 本社機能の地方移転に伴う転勤者の生活実感に関する調査分析不動友輝・加藤博和 |
| 転居がもたらす心理的・身体的弊害 に関する研究中谷颯太・川端祐一郎・藤井聡 |
| 小田原都市圏の世帯を対象とした転居行動に関する意向調査木暮洋介・高森秀司・野口脩平・山田政義・佐藤徹治 |
| 手動運転車との相互影響を考慮した自動運転車の普及予測五藤大貴・三輪富生・森川高行 |
| ロジスティックタッカー分解に基づく時空間上で連続な渋滞のパターン分析木曽俊輔・井上亮 |
| 出発時刻選択を含む動的利用者均衡配分問題に適用される射影アルゴリズムの改良瀬木俊輔・市川雅稀 |
| 渋滞回避に向けた観光後帰宅途中における計画外立ち寄りの実態把握小林昇太・楽奕平 |
| 訪日外国人旅行者の鉄道利用データを用いた周遊パターン抽出に関する基礎的研究稲場亘・中川伸吾・渡邉拓也・深澤紀子 |
| COVID-19の訪日旅行への長期的影響に関する考察：中国2020/2022WEB調査データを用いて西井和夫・邵春福・孫軼琳・日比野直彦・栗原剛・岸野啓一 |
| 効率性を考慮したコミュニティバス利用者数の影響要因の分析竹内龍介・谷下雅義 |
| 活動機会指標に基づく地域公共交通計画の策定 ― 兵庫県宝塚市の事例 ―喜多秀行・池澤信夫・村瀬弘次・西村和記・粉川朋美 |
| 自然言語処理AIを用いたカスタマージャーニーマップの効率的作成手法の開発金井希陽花・柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥・鈴木雄 |
| 東京都区部における電動キックボードシェアリングの社会的受容 ー住民・来訪者の評価−後藤りえ・樋崎恵一・谷口綾子 |
| 日本のウォーカブルな歩行者環境の実現に資する論点の体系的整理伊藤佑亮・鈴木麟太郎・森本章倫 |
| 東大阪市の路線バスの運行ルートにおける歩行者・自転車の安全性に関する検討西野日菜子・高山宇宙 |
| 不確実性下における都市交通サービスの予約システム設計に関する研究佐津川功季・原祐輔・川崎洋輔・井料隆雅 |
| 車線運用と信号現示の組合せに基づく交差点信号制御設計手法の提案白畑健・増井啓太・伊藤昌毅・大口敬 |
| 交通・物流統合型モビリティ・サービスのメカニズム・デザイン武田翼・赤松隆 |
| 多様な避難者分布に対応できる事前周知経路を用いた津波避難方法柳澤智仁・奥村誠 |
| 多様なハザード源を統合的に解析した地先の水害リスクカーブ算定方法の提案平子遼・多々納裕一 |
| 個人の自然災害リスク評価指標に関する一考察三浦瑞貴・上坂大輔 |
| 公的資金の限界費用を考慮した道路橋メンテナンスの財源調達手段の最適化祢津知広・河野達仁・嶌万希音・水谷大二郎 |
| 工程管理のための組織間調整のあり方〜渋谷駅再開発を例として〜小原和也・森地茂 |
| 我が国の国境離島の保全・管理における国土計画的諸課題に関する考察常山修治・渡部金一郎・小島富士夫・田島芳満 |
| 鬼と河童の民話からみる土木技術者についての歴史民俗研究中尾聡史・森栗茂一・藤井聡 |
| シビックプライドの源泉としてのインフラ施設の可能性~地域活性化のポテンシャル~濵田祐輔・家田仁・伊藤香織 |
| 都市計画マスタープランにおける拠点位置づけとその特性に関する研究細沼嵩史・大沢昌玄 |
| 地域の交通計画における達成すべき生活機能の地域間格差の発生可能性赤津詩織・山田稔 |
| グリーンスローモビリティによるデマンド交通システム導入可能地区の検討谷下雅義・竹内龍介 |
| 地域在住者のパネルデータを用いた健康状態の変化と利用交通手段の関係柳原崇男・木澤成紀・伊勢昇・北川博巳 |
| 無信号横断歩道の構造による歩行者の立ち位置と不安感に関する考察−VRシミュレーションを用いて−増田有馬・橋本成仁・藤田蓮土・樋口輝久・海野遥香 |
| 街路空間の歩きやすさに対する認識と個人特性との関連性西村航太・橋本成仁・海野遥香 |
| 多様な目的の移動・滞留の再現を目的とした歩行空間生成方法の提案一瀬恭平・小宮粋史・花房比佐友・堀口良太 |
| 道路管理者と交通管理者の連携による街路交差点及び高速道路出口の渋滞対策検討早田政博・島越貴之・荒川太郎・中内智也・草間信幸・佐野嘉彦・伏見正嗣・後藤秀典・梅田祥吾 |
| ミクロ交通シミュレータを用いたバスレーンがバスの定時性に及ぼす効果の検証中川北勝・白畑健・伊藤昌毅・大口敬 |
| オークション型カーシェア実証実験における割当メカニズムの評価三好千温・原祐輔 |