| 地方自治体によるデマンド交通及びコミュニティバスの導入効果の発現要因に関する研究竹内龍介・吉田樹・尾崎光政／コメンテータ 力石真 |
| 人間中心設計を援用した地域公共交通計画における交通UXデザインプロセスの提案川田蒼葉・斎雪乃・柳沼秀樹・日下部貴彦・山田菊子・三谷卓摩／コメンテータ 溝上章志 |
| Quantitative Analysis of Property Tax and Floor Area Ratio Regulation with respect to Efficiency and Income Distribution高村望・広田真由・河野達仁 |
| Ride-sourcingにおける定常状態の安定性解析武田翼・赤松隆 |
| 大規模火山噴火時の風向きによる降灰影響範囲に応じた航空機避難パターンに関する感度分析千田大輔・田畑凌・Saharat ARREERAS・有村幹治 |
| 仕事観および世論認知を考慮した土木・交通ではたらく人の仕事への意識構造新木元太・田中皓介・寺部慎太郎・柳沼秀樹・海野遥香 |
| 公共事業に関する賛否意識の日米英比較田中皓介 |
| 熊本ラオス友好協会の事業検証における協働実践の構造に関する研究坂井華海・田中尚人 |
| 戦略的観光地域マネジメントのための定量的ロジックモデル作成方法の一考察古屋秀樹・金城香凜・近藤千恵子・安本達式 |
| 北海道港湾寄港クルーズを対象とした経済波及効果の算定と寄港港湾の類型化合田元清・村上嘉唯・阿部寿・宇佐美悠・石川浩希 |
| オーバーツーリズムが及ぼす環境負荷の評価－広島県大久野島における観光客の給餌の影響評価－小田悠人・小倉亜紗美・神田佑亮・王新 |
| 公園・緑地に関するアクセシビリティと利用実態および生活の質に関する研究齋藤響・大森宣暁・長田哲平・土橋喜人 |
| 愛知県内の人口増加減少地域における子育て世代の居住環境意識原史弥・篠原将太・藤田素弘 |
| 住宅団地の環境整備手法と効果の比較分析 ―コミュニティ再編の視点から―松永千晶・神﨑あゆみ・堺菜々子・中村直寿 |
| 説明変数選択に着目した回遊行動シミュレーションモデルの構築藪崎琳太郎・田代広行・ティルトムフセイン・胡内健一・藤澤竜治 |
| アクティビティシミュレータ“東京都市圏ACT”の開発と都市交通政策検討への活用石井良治・福田大輔・柳沼秀樹・日下部貴彦・茂木渉・磯野昂士・渋川剛史・末成浩嗣・西隆太・伊藤祥太 |
| 東京都市圏におけるアクティビティシミュレーションと観測データの融合手法小宮山茜・佐々木邦明・福田大輔・石井良治 |
| マクロ交通シミュレーションを用いたオールドニュータウンへのオンデマンド交通導入評価佐々木悠貴・有村幹治・浅田拓海 |
| 中山間地域における住環境及び生活交通に対する意識が住み続けに及ぼす影響 ―高齢非利用者の意識構造に着目してー岡村篤・橋本成仁 |
| 持続可能な公共交通サービスの仕組み「準交通空白地有償運送(仮称)」の提案國井大輔・喜多秀行 |
| 金沢市自転車安全施策におけるトランジションの分析-トランジション・マネジメント初動期の評価を目指して-槇尾果歩・山中英生・滑川達・松浦正浩・三国千秋・三国成子・片岸将広 |
| ドライビングシミュレータを用いた交差点における自転車・自動車錯綜分析山田一太・山中英生・吉田長裕・松本修一 |
| 沖縄本島中南部都市圏におけるシェアサイクルの利用実態に関する基礎的分析上地安諄・神谷大介・比嘉壮太 |
| 特殊車両の通行実態に基づく重量モニタリングの対象車両に関する基礎的分析松永奨生・大橋幸子・関谷浩孝 |
| 国際海上コンテナ輸送における遅延の発生・伝播に関する分析宮島正悟・岡村京子 |
| 首都圏空域の活用による航空交通の環境改善効果の研究木下恵太・屋井鉄雄 |
| Recursive Logitモデルにおける正の効用の推定可能性大山雄己・／コメンテータ 福田大輔 |
| 空間経済学に基づく地域間輸送改善の影響評価手法の開発高山雄貴・杉本達哉・高田観月／コメンテータ 石倉智樹 |
| 大規模ネットワークにおける動的利用者均衡配分の効率的解法涌井優尚・酒井高良・赤松隆 |
| シミュレーションによるBraessのパラドックス発生条件の探索坂井哲朗・力石真・藤原章正 |
| パスの単調性を仮定したネットワークの到達可能確率の近似計算について小林俊一・中山晶一朗・山口裕通 |
| デジタルツインシティ構築に向けた個人情報の可視化に関する研究川合智也・萩原隼士・森本章倫 |
| 災害時における避難経路選択基準と個人特性との関連性把握茅根信吾・海野遥香・寺部慎太郎・柳沼秀樹・田中皓介 |
| 地方都市における道路種別と地域性からみた道路維持管理の住民意識に関する研究三村泰広・山岡俊一・富永哲史 |
| DMOの観光満足度調査の検討 -「道の駅」への来訪者の事前期待度と満足度-宮﨑友裕・森田哲夫・木之下僚太郎 |
| 配列解析を用いた散策型観光地の周遊行動の分析寺部慎太郎・伊藤蓮徒・柳沼秀樹・海野遥香 |
| 満足度の不確実性に着目した旅行者の行動シミュレータの開発沼田祥太朗・奥村誠 |
| Dynamical Changes in Cities and the Ecosystem due to Global Warming: Modeling白川裕貴・河野達仁・吉田惇 |
| チルド食品配送サービスのライフサイクルCO2排出量推計山田尚史・加藤博和・朴秀日 |
| バス事業に対する電気バス導入時のエネルギーコストに関する分析井原雄人・紙屋雄史 |
| アクティビティシミュレータと携帯電話基地局データを用いた個人単位の行動推計 ～コロナ禍における適用可能性の検証～石井良治・佐々木邦明・福田大輔・Yuhan Gao・小宮山茜 |
| 交通×消費データフュージョンの可能性～地域交通マネジメントにおける活用～神田佑亮 |
| アクティビティシミュレータと観測データを用いた個人の行動再現に関する研究－コロナ禍の在宅勤務の再現－井坂凌佑・佐々木邦明・菊池輝 |
| 地形を考慮した公共交通機関へのアクセス評価に関する研究―横浜市金沢区を対象にしてー森直之・髙見淳史・パラディジアンカルロス |
| 郊外住宅地における新たな輸送サービスへの態度の分類鈴木渉・早内玄・有吉亮 |
| バッテリー交換型2輪EVの利用行動とその変容に関するパネル分析廣川正太郎・葉健人・周純甄・土井健司 |
| 幹線道路に接続する従道路の交通容量と遅れ時間に関する研究茂田健吾・青山恵里・西岡健太・田中良寛・横地和彦 |
| 京都府南部の新興住宅地における複数ハンプの騒音測定結果および通過速度に関する考察波床正敏・三宅一輝・吉崎豊 |
| 自転車通行環境を考慮した道路空間再構築の効果と影響に関する研究齊藤大将・屋井鉄雄 |
| 空港におけるEV売買を考慮したグリッド事業の成立可能性に関する研究宮崎優・屋井鉄雄 |
| 羽田空港のマルチラテレーションデータに基づく航空機の走行速度が誘導路の舗装の劣化に及ぼす影響の考察山田泉・青山久枝・伊豆太 |
| ドライバルク貨物を含むインターモーダル国際物流ネットワークモデルの構築小菅直樹・柴崎隆一・新井洋史・中村武史 |
| 社会的共通資本としての地域公共交通サービスの計画方法論喜多秀行・／コメンテータ 宇都宮浄人 |
| 都市鉄道の需要構造変化を踏まえた時間帯別課金シミュレーション木村彗留・福田大輔 |
| 動的システム最適配分の大域的最適解：待ち行列は存在しうるか酒井高良・赤松隆・佐津川功季 |
| 道路空間の効率的利用に寄与する協調促進トークンメカニズムの提案と解析髙野壮稀・原祐輔 |
| 木曽川流域における明治期以降の堤防整備が市街化に及ぼした影響の分析松川涼・中居楓子・中村晉一郎・秀島栄三 |
| 昭和8年三陸津波後に計画された宮城県の津波対策における海岸堤防の位置づけ西脇千瀬・奥村誠・平野勝也 |
| 防災・感染症対策のための情報提供システムの構築に向けた観光客の意向に関する研究 ―群馬県嬬恋村を対象として―陶星宇・森田哲夫・木之下僚太郎・張童生 |
| ビックデータを活用した訪日外国人の東京圏における観光行動と鉄道利用に関する分析松岡美沙子・一森純二・細野晃・吉澤智幸・伊東誠・森地茂 |
| 連休配置と宿泊数を扱った長距離旅行需要モデルの研究山口裕通・田村祐介・中山晶一朗 |
| コロナ禍で商業集積地の滞在人口はどう変わったか～居住地との位置関係に着目して～西堀泰英・嚴先鏞 |
| エリア活性化に資する道路空間再編・利活用に関する考察 ～御堂筋チャレンジ2021における利活用形態・回遊性検証を例に～土崎伸・絹原一寛・小松靖朋・田口大輔 |
| ナイトライフ・アクティビティに関わる施設配置の現状把握と回遊容易性の分析堀田一郎・土井健司・葉健人 |
| 河川親水空間における人流ビッグデータ分析田上貴士・黒石和宏・郭雪松・瀬尾卓也 |
| 自転車通行空間整備箇所における自転車通行位置の実態とその要因分析平川貴志・池田武司・大橋幸子・小林寛 |
| 鉄道駅高速エスカレーターの歩行に与える影響元田良孝・宇佐美誠史 |
| 地方鉄道の輸送密度・運行本数・駅勢圏人口の経年変化とそれらの関係分析大津賀柚花・中川大 |
| 上場公共交通事業者の決算短信によるCOVID-19が公共交通事業経営に与えた影響分析中村陸哉・神田佑亮・小倉亜紗美 |
| 乗用タクシーによるフードデリバリーの継続可能性に関する検討 ―会津若松市における実証分析―吉田樹・山口絵里 |
| 都心エリアの駐車場のビル間融通を前提にした整備台数削減と融通台数の関係磯野昂士・木全淳平・福本大輔・加藤昌樹・渡邊仁 |
| 熊本市中心部における駐車場の適正配置ためのシミュレーション分析古賀逸人・溝上章志 |
| 倉庫配置と配送経路に着目した倉庫シェアリングサービスの最適化池宮大智・山田忠史・Ali Gul Qreshi・本田智巳 |
| 出発・到着時刻を考慮した都市間小口物流ネットワークモデル古屋拓人・奥村誠 |
| 貨客提携ネットワーク上の動的システム最適配分とそのシャープレイ評価黛風雅・羽藤英二 |
| 安全・健康な地域づくりに向けた交通事故死者・死亡重傷者の都道府県比較：標準化死亡比を用いた地域特性分析小菅英恵 |
| EXPLORING CHANGES IN RISK PERCEPTIONS AND PUBLIC ACCEPTABILITY OF AUTONOMOUS VEHICLES BETWEEN 2017 AND 2020: A CASE STUDY IN HIROSHIMA, JAPANHong Nguyen・Makoto Chikaraishi・Akimasa Fujiwara・Canh Do・Banri Yasuda・Diana Khan |
| サイクル長可変型直進感応制御方式信号機の導入可能性に関する分析楊揚・高瀬達夫・高見俊英 |
| 高速道路網の拡充が大震災後の交通復興速度に与える影響の研究前川美月・川端祐一郎・藤井聡 |
| 災害後におけるスマートブリッジ敷設による道路交通への影響評価山下達也・藤原章正・力石真・有尾一郎 |
| 高速道路網整備がもたらす因果効果の推定：戦時下の道路計画を用いた操作変数アプローチ織田澤利守・石川遼・足立理子・井上隆太郎 |
| 応用一般均衡モデルを用いた災害の経済被害評価に関する考察山崎雅人・清水智・小池淳司 |
| SCGEモデルに基づく火山噴火降灰がもたらす広域的な経済被害の評価尹笙安・武藤慎一 |
| ネットワークの構造を考慮した道路網の水害・土砂災害リスク評価手法高山芳樹・加藤博和・朴秀日・田島治希 |
| 個人単位での転居行動に着目した都市・交通施策評価のための都市内人口分布推計モデル岡田和磨・佐藤徹治 |
| 最適業務配置モデルを用いた雇用分布と業務交通量の逆解析石川拓武・奥村誠 |
| 交通立地統合均衡モデルによる金沢市へのLRT導入の影響分析中山晶一朗・磯貝優太・山口裕通 |
| タクトダイヤによる地方都市間の鉄道の利便性向上に関する研究 －スイスと日本を対象にした経年変化の分析－千葉好史・中川大・波床正敏 |
| 近年の我が国の地域間配分政策の事後評価：QSEアプローチによる検討長谷川啓太・福田大輔 |
| 地域間交通インフラの集積に適した地方都市の規模に関する研究宮本涼太・川端祐一郎・藤井聡 |
| 強化学習を用いた長大車の高速道路合流箇所の安全性評価東富隆馬・西崎省伍・兵藤哲朗・坂井孝典 |
| テンソル分解に基づく首都高速道路の交通渋滞時空間パターンの解明馬場静羽・井上亮・酒井高良・赤松隆 |
| ANALYSIS ON THE EFFECT OF FEAR OF DRIVING ON EXPRESSWAYS TO ROUTE CHOICE BEHAVIOR長坂奈月・倉内慎也・吉井稔雄・藤原章正 |
| 高齢者の就業構造の変化が東京圏の鉄道需要に及ぼす影響に関する分析嶋田優樹・坂下文規・宮城島玲子・加瀬正樹・伊東誠・森地茂 |
| 交通系ICカードデータを用いたCOVID-19下における熊本市電の利用実態分析宮﨑一貴・円山琢也 |
| 自動改札データを活用した鉄道利用者の通勤行動の変化の実態把握橋本真基・日比野直彦・森地茂 |
| 横断歩道からの距離に着目した乱横断歩行者事故の分析萩田賢司・新井棟大・森健二・木平真 |
| 無信号横断歩道における安全な横断のためのコミュニケーションに関する基礎研究宮野夏碧・神田佑亮・高雄悠太・小倉亜紗美 |
| セーフシステムアプローチの基本原則、推奨施策と最近の動向原田昇 |
| 福島県内における中間貯蔵施設への除去土壌等の輸送の計画と管理について矢野康明・宮田真幸・寺沢直樹 |
| 除去土壌等の大量輸送の影響評価に関する検討佐野薫・野見山尚志・劉正凱・土屋三智久・鈴村雅彦・海老原寛人・長谷川正利・矢野康明 |
| 除去土壌等の輸送計画調整による輸送車両の通行台数の平準化とPDCA管理土井麻記子・髙橋孝治・塚本祐樹・五十嵐徹也・細島豪人・佐野薫・海老原寛人・阿久津正浩・矢野康明 |
| Jリーグ試合終了後の会場周辺人流に影響を及ぼす要因の統計解析山下洋史・吉田広顕・西智樹・原祐輔 |
| GPT-2を用いた位置情報ビッグデータに基づく交通需要推定技術小林亮博・上坂大輔・武田直人・南川敦宣・森本章倫 |
| 都市型MaaSの導入が生活行動に与える影響とサブスクリプションプランの評価：東京都市圏におけるシミュレーション分析田淵景子・福田大輔 |
| 我が国の道路網計画の意義と今後のあり方に関する研究廣部佑哉・屋井鉄雄 |
| 既存道路ネットワークにおける物流機能の便益評価に関する研究伊藤高・平田輝満 |
| 復興事業後の生活環境の満足感にソーシャルキャピタルが与える影響～岩手県宮古市田老地区での調査分析～谷本真佑・南正昭 |
| 熊本地震を契機とした記憶の語り直しに関する研究髙良幸作・田中尚人 |
| 北東北における積雪および身体的要因を考慮した要援護者避難に関する解析的検討堀合紳弥・武山泰 |
| 運輸部門におけるカーボンニュートラル実現に向けた交通都市計画清広晃輝・吉井稔雄・倉内慎也・坪田隆宏・白柳洋俊 |
| コンパクトシティ・プラス・ネットワーク施策の効果に関するモデル分析秀島栄三・金子孝輔・中居楓子 |
| 容積率規制緩和に伴う超高層ビル建設が鉄道需要に与える影響 ー時間帯別鉄道利用に着目してー石松玲・日比野直彦 |
| 自治体における駅の立地特性を踏まえた都市計画マスタープランへの位置づけと特性細沼嵩史・大沢昌玄 |
| タクシーとバスの乗り継ぎによる地方都市高齢者の活動の拡大鈴木雄・日野智・成田圭佑・金大智 |
| 立地適正化計画での縮退エリアにおける住民の転居意向の実態分析に基づいた居住誘導施策の検討田代大智・菊池浩紀・福田敦・石坂哲宏 |
| アンケート調査に基づく中山間地域における相乗り型ライドシェアの成立可能性の検討嶋本寛・北園将斗 |
| 地区内オンデマンド交通サービスにおけるサブスクリプションの利用実態分析原田将明・金森亮・森川高行 |
| 空港アクセスと観光地周遊交通とを一体化させた統合型モビリティサービス導入に向けた選好分析：Mixed Logitアプローチによる西井和夫・日比野直彦・栗原剛・岸野啓一 |
| 大都市圏における鉄道輸送サービスと沿線居住意向の関係の考察渡邉拓也・深澤紀子・奥田大樹・鈴木崇正 |
| 季節変動を受ける都市間鉄道のネットワーク構造・運行量・運賃の同時最適化吉田智貴・奥村誠 |
| 財政規律による新幹線建設プロジェクトの遅延が国民経済に与える影響の研究岡本航希・川端祐一郎・藤井聡 |
| 高速道路等の交通特性が衝突被害軽減ブレーキの追突事故削減効果に与える影響分析吉田真平・山本将大・上坂克巳 |
| Deep Q-Networkを用いた効果的な取締り活動方法の推計に関する研究島田大輔・山脇正嗣・寺奥淳・成瀬拓海・森本章倫 |
| 高速道路の交通事故分析における有意性を考慮した対策効果確認手法の提案と長期視点での原因分析事例福冨義章・田中友則・西田匡志・河西正樹・平井章一 |
| 福島県内の除去土壌等の中間貯蔵施設への輸送における高速道路暫定二車線区間の渋滞対策山村剛・竹之内篤・半田 悟・垣本博哉・寺沢直樹・矢野康明 |
| ETC2.0特定プローブデータ及びAIカメラ高機能トラカンによる一般道における事故・混雑対策海老原寛人・山村剛・半田悟・垣本博哉・寺沢直樹・矢野康明 |
| 中間貯蔵施設内における除去土壌等の大量輸送に関する道路計画及び輸送計画松井祐樹・坪内崇・廣永茂雄・大野晧史・矢野康明 |
| 深層強化学習を用いた動的ネットワーク混雑課金佐藤公洋・瀬尾亨・布施孝志 |
| 歩行者の道路横断開始行動への歩車道境界道路構造物の影響評価長谷川悠・阿知波雄大・鈴木彰一・大口敬 |
| 車載カメラ映像を用いた道路空間の画像解析に基づく堆雪による狭窄状況の識別に関する研究木下洋輝・八木雅大・高橋翔・萩原亨 |
| グラフ畳み込みニューラルネットワークによる日本の都市発展の予測に関する研究岡室智貴・Jan-Dirk Schmocker・福田幸二・中尾聡史・孫文哲・山田忠史 |
| 権利のストック効果としての包括的政策分析 ―医療の均霑化を例に―氏家魁斗・大谷修一郎・小池淳司・瀬谷創 |
| 市町村間CGEモデルの開発とリニア中央新幹線アクセス交通整備の計量厚生分析高井彬名・武藤慎一 |
| 立寄避難に注目した津波避難行動実態の分析川下亨・谷本真佑・南正昭 |
| 平成30年7月豪雨における動的な避難心理プロセスの解明塚井誠人・中野紗希 |
| 避難の備え及び災害関連情報が避難行動へ与えた影響の検証－令和2年7月豪雨，人吉市の事例を通じて－吉田護・柿本竜治 |
| 駅まち空間の利活用に資する端末物流と歩行者交通に関する研究中村佳太郎・谷口賢太・森本章倫 |
| 空間指標を考慮したWalkabilityと地価の関係分析-都市鉄道駅のケーススタディ-髙山浩希・中村一樹・神谷宙希 |
| マルチモーダル均衡配分モデルに基づく歩行者専用道路の最適配置村上颯一朗・大山雄己 |
| 離島の人口変化とその影響要因谷下雅義・重松純平 |
| 周辺景観と環境意識がもたらす風力発電施設建設計画の受入に与える影響大野由貴・玉置哲也・紀伊雅敦・鈴木達也 |
| 熊本市における水辺空間の地域愛着に関する研究田中裕二・田中尚人 |
| コロナ禍における感染状況と人流抑制政策及び中長距離交通量変化の関係性の国際比較妹脊政毅・家田仁・柴山多佳児 |
| COVID-19感染拡大時における建物種別滞在人口の変化佐藤陽介・石川玲衣・浅田拓海・有村幹治 |
| コロナ禍が豊田市の道路交通に与える影響に関する研究穆蕊・三村泰広・山崎基浩・鈴木雄・高桑俊康 |
| 大規模被災地の復興過程に応じたバス路線再編のための計算手法高根大毅・岩倉成志 |
| 公共交通の利便性を高める路線時刻表のあり方と効率的な整備手法に関する研究何玏・高瀬翼・春木孝之・楽奕平 |
| MaaS普及下における複数モードの乗継ぎが最適バス路線計画に与える影響分析山木聡一郎・杉浦聡志 |
| AIオートマチック信号制御を活用した片側交互通行規制の交通状況評価武島正佳・吉田幸男・永江浩一郎・三浦淳・野中康弘・深井靖史・石田貴志・柳沼秀樹 |
| 電波レーダを用いた阪神高速道路における渋滞末尾把握に関する研究佐藤大地・玉川大・加瀬駿介・向井梨紗・阿部敦・樋上智彦・杉井祐太・萩原祥行 |
| 社会実験データとミクロ交通シミュレーションを用いた信号現示パターンの最適化大井啓史・江戸元希・有村幹治 |
| 顧客満足度向上のための工場内eScooterシェアリング配回送効果検証桑原昌広・吉岡顕・植野直亮・藤堂篤史 |
| リアルタイムオンデマンド配車型「おもやいタクシー」の利用と運行の継続的分析村上麻紀・森利勝・溝上章志 |
| デマンドタクシーの利用実績を用いた相乗り導入によるシステム改善の提案荒川祐太・高田和幸 |
| 紀淡海峡の複数閘門運河と湾口沈埋函道路の併用堤防の建設による大阪湾臨海域の副首都化の提案金子大二郎 |
| Exploring the optimum cooperative relationships of ports in different motivations田川帆師・川崎智也・花岡伸也 |
| COVID-19パンデミック政策の立案とその有効性：マルチレベル動的一般化構造方程式モデルに基づく評価塚元晟矢・張峻屹・張潤森・馮涛・康婧・吉田拓樹 |
| 公的資金の限界費用を考慮した最適長期補修施策嶌万希音・河野達仁・水谷大二郎 |
| 将来の道路ネットワーク整備を考慮した橋梁の維持更新費用の推計遠山寛人・武藤慎一 |
| 高速道路会社民営化の目的達成状況に関する一考察甲斐野翼・日髙一義 |
| 都道府県データを用いた過剰医療の存在に関する実証的研究田中駿也・川端祐一郎・森田洋之・藤井聡 |
| 水害統計にみる地域特性分析と可能性内田富貴子 |
| 統計的生命価値のメタ分析藤見俊夫・河野達仁・多々納裕一・柿本竜治 |
| 歩行者視点の街路景観形成ための主観評価実験上村恵子・大脇崇史・吉村貴克 |
| 街路景観画像の一対比較データを用いた歩行目的別景観要素選好の統計解析大脇崇史・上村恵子・吉村貴克 |
| 街路空間デザインが余暇施設周辺の歩行・滞留意欲に与える影響分析渡邉菜々子・中村一樹 |
| 山間地域における防災・感染症対策のための情報提供システム構築に際する住民意向分析木之下僚太郎・森田哲夫・陶星宇・宮﨑友裕 |
| 天草市五和町二江地区における持続可能な地域資源管理に関する研究佐々木大和・田中尚人 |
| 伝統文化の継承における地域知に関する考察出水海里・田中尚人 |
| Development of destination choice set generation method using a behavior-similarity human network藤原悠・浦田淳司・力石真・藤原章正 |
| Explanable AIを活用した機械学習型交通行動モデルの解釈可能性石嶋悠嗣・柳沼秀樹・寺部慎太郎・海野遥香 |
| 活動文脈を考慮したSP調査に基づく移動販売店舗の選択要因分析西智樹・吉田広顕・大社綾乃・原祐輔 |
| 空間統計データを活用した鉄道需要に影響を与える要因の分析 ～地方中枢都市（仙台・広島）における比較～林利充・坂本賢二・小野田惠一 |
| 旅客行動から見た産業連関表の再構築片山慎太朗・小池淳司 |
| XRAINの降水強度とCCTVカメラの画像を用いた冬期道路の視界状況評価に関する研究中村裕貴・萩原亨・永田泰浩・高橋翔・鶴巻亮一・松岡直基 |
| 渋滞予兆検知システムの導入～新交通管制システムの実装を通じて～山口樹・河本一郎・向井梨紗 |
| 視界不良時における視線誘導灯施設によるドライバの視線分布変化に関する研究内橋宏太郎・萩原亨・高橋翔・頓部真大・浜岡秀勝・佐々木伸・髙木一誠 |
| 自動運転車の乗降空間設計へ向けたオンデマンドバスの乗降需要・乗降空間分析田中伶奈・内田敬 |
| 自動運転車と普通自動車の混在流における確率的交通容量を考慮した均衡配分モデル石川達也・加藤哲平・伊佐廉斗 |
| 電子連結車両の導入に向けた課題と実現可能性に関する研究 ―合流挙動のシミュレーション分析―井田洋介・日比野直彦 |
| 宅地建物取引における洪水ハザードマップ説明の実態と不動産取引情報提供サイトへの掲載等に向けた宅地建物取引業者の意識分析多田豊・加藤研二・塩崎由人・鈴木進吾 |
| 居住地選択時におけるリスク考慮と防災行動の把握白鳥雅裕・海野遥香・寺部慎太郎・柳沼秀樹・田中皓介 |
| 「発害性リスク」に着目した開発行為の審査/管理体制の問題点と改善方策田中健太郎・家田仁・小山内信智 |
| 自動運転車の走行環境構成要素としての路上駐停車に関する分析鈴木彰一・長谷川悠・大口敬 |
| 商用車プローブデータを用いた異常な車両挙動の抽出手法に関する検証古川知史・安藤宏恵・柿本竜治 |
| EXPLORING THE IMPACTS OF AUTONOMOUS VEHICLE ON PEDESTRIAN BEHAVIOR USING CAMERA DATAZafirah Abdul Gani・藤原啓示・Do Canh・力石真・藤原章正 |
| 「ことばの観光地マップ」の実用展開に向けたメディアミックス三浦慶太郎・松本浩子・石井真弘・内田敬 |
| 地域特性が運転停止者の交通行動とQOLに与える影響の分析柳原崇男・足立華奈子 |