| 土木３６５日今日は何の日 |
| １８９１ | 度量衡法を公布．
基準単位は尺・貫．１ｍの１０/３３を１尺，１kgの１５/４を１貫とする．１８９３．１．１ 施行 「日本土木史 昭和４１年〜平成２年」 |
| １９７８ | 日本道路公団，一般国道１号線浜名バイパス開通．（静岡県）
国道１号線の交通緩和を目的に浜松市馬郡から浜名郡新居町浜名までの延長１２．７kmを結ぶ「浜名バイパス」が開通した。路線中の浜名湖が遠州灘に通じる今切口に架けられた「浜名大橋」は、橋長１，４３６ｍの張出し架設工法（ディビダーク工法）によるＰＣ箱桁橋であり、ＰＣ橋としては当時世界最長の中央支間２４０ｍを誇った。「浜名大橋」は昭和５１年度の土木学会田中賞を受賞した。 「日本土木史 昭和４１年〜平成２年」 「Ｂｒｉｄｇｅｓ 田中賞の橋」 「浜名バイパス工事誌」 「セメント・コンクリート ２００４年１月」 |
| １９８３ | 日本道路公団，中国自動車道全線開通．
中国自動車道最終区間である千代田・鹿野間１０４．５ｋｍが供用開始され、中国自動車道，大阪市吹田市・山口県下関市間５４２．７ｋｍが全線開通となった。これによって東北・中央・北陸・中国・九州各自動車道の縦貫５道がおおむね完成（計画延長２，５８７ｋｍのうち２，１１０ｋｍ、供用率８２％）した。また青森から東北・東名（または中央）・名神・中国の各道を経て鹿児島あるいは宮崎を結ぶ国土の骨格となるルート（約２，１００ｋｍ）のうちおよそ９０％が完成した。 「日本土木史 昭和４１年〜平成２年」 「日本道路公団三十年史」 |
| １９８８ | 日本道路公団，常磐自動車道全線開通．
日立北ＩＣ・いわき中央ＩＣ間５１．２ｋｍが開通し、常磐自動車道，三郷ＩＣ・いわき中央ＩＣ間約１７６ｋｍが全線開通した。 「日本土木史 昭和４１年〜平成２年」 「ＪＨこの１０年の歩み」 |
| １９９０ | 運輸省，九州・宮崎空港の滑走路延長工事を完成．
日向灘方向へ海上を埋立て，滑走路を１,９００ｍから２,５００ｍへ延長 「日本土木史 昭和４１年〜平成２年」 |