|
【土木学会舗装工学論文集 第11集 2006年12月】 |
舗装工学論文集 Vol.11, pp.139-146, 2006.12 |
上杉直樹 1 ・関 太一2 ・末廣良和3 ・永瀬一典4 ・遠藤 桂5
横浜市は，約900kmの幹線道路を含む7,400km余りの道路を管理している．特に高度成長期に整備された道路構造物が今後一斉に更新時期を迎えるにあたり，維持管理費用の増大が予想されるため，舗装管理の合理化や維持管理費用の平準化あるいは縮減等をめざして，舗装の管理にアセットマネジメントシステムを導入することを検討している．導入にあたっては，いくつかの課題をクリアして行かねばならないが，検討初年度は，幹線道路の路面性状調査結果と舗装履歴などを用いて，現状評価と舗装の耐用年数に関する分析，供用性の将来予測モデル作成のための基本分析などの他，生活道路の統一的な評価を可能にし，市民に対する説明責任を果たすことを目指して，路面の目視評価マニュアル作成に係わる諸検討などを実施した．
Key
Words:asset management, pavement service life, surface visual identification, residential road, primary road Naoki UESUGI, Taichi SEKI, Yoshikazu SUEHIRO, Kazunori NAGASE and Katsura ENDO
City of Yokohama manages more than 7,400km long roads including about 900km of primary roads. It is expected that most road infrastructure (road asset) will be reached to their life in near future and it is also expected that maintenance cost will be increased and increased. Then road bureau of Yokohama decided to introduce asset management system (AMS) with the goal of rationalization of pavement management, equalization and reduction of maintenance cost and so forth. Major challenges are required to establish AMS and pavement data has been analyzed in terms of pavement service life and prediction model for primary roads. Also surface visual identification manual will be prepared for residential roads. That manual enables uniform inspection of pavement and finally helps us achieve accountability to Yokohama citizen.
1正会員 修（工） 横浜市 道路局 道路部 維持課（〒231-0017 横浜市中区港町1-1）
2非会員 横浜市 道路局 道路部長（〒231-0017 横浜市中区港町1-1）
3 非会員 横浜市 道路局 道路部 維持課長（〒231-0017 横浜市中区港町1-1）
4非会員 横浜市 都市整備局 企画課 担当係長（〒231-0017 横浜市中区港町1-1）
5正会員 博（工） （財）道路保全技術センター 舗装研究部（〒112-0004 東京都文京区後楽2-3-21）
A PRACTICAL STUDY ON INTRODUCTION OF ASSET MANAGEMENT SYSTEM FOR PAVEMET IN YOKOHAMA