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【土木学会舗装工学論文集 第11集 2006年12月】 |
舗装工学論文集 Vol.11, pp.115-122, 2006.12 |
北口航 1 ・西澤辰男2 ・水倉一夫3
本研究では，プレキャストRC版舗装の特徴を考慮した構造設計法の開発を目的としている．この設計法では，通常のコンクリート版の疲労に加えコンクリート版の下面にひび割れが発生した後も，鉄筋が疲労するまでは供用可能であるとした2段階の期間を考えた．3DFEMによって計算された応力に疲労曲線を適用して疲労解析を行い，版厚とコンクリートの疲労度の関係および鉄筋量と鉄筋の疲労度の関係を求めた．これらの結果に基づく構造設計法を提案し，具体的な設計例を示した． この考え方をプログラム化し，設計条件および版厚を入力することにより必要な鉄筋量を求めるソフトウェアを開発した．
Key
Words:precast reinforced concrete pavement, fatigue analysis, 3DFEM, steel bar, design method. Wataru KITAGUCHI, Tatsuo NISHIZAWA and Kazuo MIZUKURA
This study aims the development of a structural design method taking advantage of reinforcement in concrete slab. In this method, the design period is considered an addition of a period for the fatigue of RC slab and a period for the fatigue of steel reinforcement bar after bottom crack in RC slab occurs. Applying stresses computed from 3DFEM analysis to fatigue curves, relationships among fatigue damages in RC slab and reinforcement bar, RC slab thickness and reinforcement ratio were obtained. Using the results, a design procedure was proposed and an example is presented in this paper. A computer software was developed, which gives the reinforcement ratio for a specified design period and design parameters including RC slab thickness, traffic and temperature conditions.
1学生会員 石川工業高等専門学校 環境建設工学専攻（〒929-0392 河北郡津幡町北中条タ1）
2正会員 工博 石川工業高等専門学校教授 環境都市工学科（〒929-0392 河北郡津幡町北中条タ1）
3正会員 プレキャストRC版舗装協会 (〒951-8133 新潟市川岸町1-53-3)
STRUCTURAL DESIGN METHOD OF PRECAST REINFORCED CONCRETE PAVEMENT BASED ON FATIGUE ANALYSIS