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【土木学会舗装工学論文集 第11集 2006年12月】 |
舗装工学論文集 Vol.11, pp.59-66, 2006.12 |
小沼幸訓 1 ・吉中 保2 ・藤波 潔3 ・松井邦人4
日射や赤外放射等の輻射熱は舗装体の温度に大きく影響する因子である．全天日射量を計測している気象観測点はあるが，公開された大気放射の観測データはない．しかし，大気放射量は，舗装の温度解析では重要な環境因子であるので，利用できる気象データから推測する必要がある．大気放射量は，緯度・経度だけでなく気候の影響も大きいことが知られており，適切なモデルの選択が重要である．本研究では，鳩山舗装温度計測サイトで観測したデータを用いて従来の快晴時における大気放射モデルの適応性を検証している．最後に露点温度と相対湿度を用いた大気放射モデルを提案している．
Key
Words:infrared radiation, atmospheric emissivity, air temperature, dew point temperature, vapor pressure, relative humidity Yukinori KONUMA, Tamotsu YOSHINAKA, Kiyoshi FUJINAMI and Kunihito MATSUI
Radiant heat such as solar and atmospheric radiations gives significant effect on pavement temperature. Although solar radiation has been observed at various national weather stations, atmospheric radiation has not been. Since atmospheric radiation flux is one of essential factors for thermal analysis, it has to be estimated from available data. It is important to adopt an appropriate model because the flux depends not only on longitude and latitude but climate. Some existing clear sky models are tested using weather data collected at Hatoyama test site and their applicability not only to clear sky but to other weather condition is examined. Finally, the coefficients of three selected atmospheric emissivity models are modified to improve their correlations with Hatoyama test site data and are compared with the results from a simple atmospheric emissivity model proposed by authors.
1学生会員 東京電機大学大学院 建設工学専攻（〒350-0394 埼玉県比企郡鳩山町石坂）
2正会員 博(工) (株)NIPPOコーポレーション 技術研究所（〒140-0002 東京都品川区東品川3-32-34）
3正会員 工修 東京電機大学 建設環境工学科（〒350-0394埼玉県比企郡鳩山町石坂）
4フェロー会員 Ph.D. 東京電機大学 建設環境工学科（〒350-0394埼玉県比企郡鳩山町石坂）
COMPARATIVE STUDY ON VARIOUS ATMOSPHERIC EMISSIVITY MODELS USING DOWNWARD RADIATION DATA MEASURED AT HATOYAMA TEST SITE