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【土木学会舗装工学論文集 第11集 2006年12月】 |
舗装工学論文集 Vol.11, pp.99-106, 2006.12 |
鎌田修 1 ・藤井政人2 ・久保和幸3
排水性舗装が早期に破損する事例が報告されているが，有効な手段が見出せていない破損形態については，有効な対応策を検討する必要がある．そこで，道路管理者にヒアリング調査を行ったところ，局部的に側方へ流動破壊する破損形態については影響要因の調査と対応策の方向性が明確でないことが判明した．そこで，室内試験によってそれらの確認を行うこととした． 室内試験の結果，早期での側方流動破壊は基層のはく離抵抗性および耐流動性，表基層の接着性，基層への遮水性が影響要因となり，それらを改善する対応策を行った場合，排水性舗装の耐久性を改善することが可能であることが確認できた．
Key
Words:porous asphalt pavement, partial plastic flow, immersion wheel tracking test Osamu KAMADA, Masato FUJII and Kazuyuki KUBO
There are many reports that porous asphalt pavement is damaged at early stage. It needs to study factors of occurrence and effective counter method for damage types that are not cleared how road administers correspond. Therefore document investigation and hearing investigation of local bureas were performed. Then, the occurrence of partial plastic flow were not found effective methds. So, effective methds that prevent partial plastic flow were researched by experiments. As a results, it was understood that factors were mainly stripping and flow of base course. And lack of adhesion of surface course and base course is one of factors, too. It was confirmed that durability of porous asphalt pavement was improved if counter methods that prevent these factors were performed.
1正会員 博(工） 独立行政法人土木研究所 専門研究員（現鹿島道路株式会社 技術研究所 主任研究員）（〒182-0036 東京都調布市飛田給2-19-1）
2正会員 工修 福田道路株式会社 技術研究所 研究員（〒959-0415 新潟県新潟市大潟村古新田2031）
3正会員 独立行政法人土木研究所 基礎道路技術研究グループ 上席研究員 （〒305-8516 茨城県つくば市南原1-6
A STUDY ON FACTORS AND COUNTER METHODS OF PARTICAL PLASTIC FLOW OF POROUS ASPHLT PAVEMENT