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【土木学会舗装工学論文集 第10集 2005年12月】 |
舗装工学論文集 Vol.10, p.9-16, 2005.12 |
八谷好高1・江崎徹2・松崎和博3・坪川将丈4・水上純一5
1フェロー会員工博国土交通省国土技術政策総合研究所（〒239-0826 横須賀市長瀬3-1-1）
2 正会員国土交通省国土技術政策総合研究所（〒239-0826 横須賀市長瀬3-1-1）
3 国土交通省九州地方整備局北九州港湾・空港整備事務所（〒801-0841 北九州市門司区西海岸1-4-40）
4 正会員国土交通省国土技術政策総合研究所（〒239-0826 横須賀市長瀬3-1-1）
5 国土交通省国土技術政策総合研究所（〒239-0826 横須賀市長瀬3-1-1）
空港基本施設の積雪による交通障害を防止するための方策として融雪装置の導入が有効と考えて，一連の試験研究を実施した．室内試験からは融雪装置を導入することによっても変形や動的安定度に及ぼす影響はほとんどみられないことがわかった．また，融雪装置を埋設した実大規模試験舗装に対する載荷試験からは，たわみやわだち掘れの変化する状況が融雪装置の有無や種類，それらの埋設深さによって大きくは変わらないことがわかった．さらに，繰返し走行載荷により生ずる累積変形は表面に近い層ほど著しいものの，航空機荷重により融雪装置に生ずる応力は十分に小さいものであることも確認された．これらのことから，融雪装置の空港アスファルト舗装への導入については十分可能であると結論づけられる．
Key Words: snow-melting equipment, airport pavement, asphalt concrete, laboratory test, experimental pavement
Yoshitaka HACHIYA, Toru ESAKI, Kazuhiro MATSUZAKI, Yukitomo
TSUBOKAWA and Junichi MIZUKAMI
A series of research works on an introduction of snow-melting equipments to airport asphalt pavements were conducted to prevent air traffic disturbance due to snow and ice. The laboratory tests show that the snow-melting equipments do not affect the deformation and dynamic stability of the asphalt concrete layers. The loading tests on the experimental pavements having snowmelting equipment show that the deflection and rutting of pavements are scarcely influenced with the type and installation depth of snow-melting equipments. Although the accumulated deformation of layers increases as the depth becomes shallow, 3-D finite element analysis shows that the stress of snow-melting equipments caused by aircraft load is sufficiently small against the strength. It is concluded from the above that the snow-melting equipments might be installed successfully to airport asphalt pavements.