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【土木学会舗装工学論文集 第8集 2003年12月】 |
舗装工学論文集 Vol. 8, p.163-172, 2003.12 |
村上由貴1・竹内 康2・小梁川雅3・牧 恒雄4・谷口 聡5
1正会員 農修 福島県 相馬北部用水改良事務所
（〒160-0004 福島県相馬市中村字高池前6番地）
E-mail:murakami_yoshitaka_01@pref.fukushima.jp
2正会員 工博 東京農業大学 地域環境科学部 助教授（〒156-8502 東京都世田谷区桜丘1-1-1）
3正会員 工博 東京農業大学 地域環境科学部 助教授（〒156-8502 東京都世田谷区桜丘1-1-1）
4正会員 農博 東京農業大学 地域環境科学部 教授 （〒156-8502 東京都世田谷区桜丘1-1-1）
5正会員 工修 独立行政法人土木研究所 主任研究員 （〒305-8516 茨城県つくば市南原1-6）
本研究では，FWD試験データを用いた逆解析によるコンクリート舗装の構造評価手法を提案することを目的としている．逆解析は，コンクリート版の弾性係数を固定した条件と変動させた条件の2つとした．その結果，コンクリート版の弾性係数を固定した逆解析手法が有効であることが確認された．また，この逆解析結果と静載荷試験でのコンクリート版曲げ応力および粒度調整砕石のレジリエントモジュラスを用いて，FWD試験から得られる弾性係数の速度効果について検討した．その結果，路盤，路床の層弾性係数に低減係数を乗じることで，速度効果を解消できることがわかった．この評価方法を用いて目地縁部での荷重伝達率の再現性について検討した．その結果，この評価方法の妥当性が確認された．
Key
Words : FWD, concrete pavement, structural
evaluation, back calculation, load transfer
Yoshitaka MURAKAMI, Yasushi TAKEUCHI, Masashi KOYANAGAWA, Tsuneo
MAKI and Satoshi TANIGUCHI
Objective of this study is to propose the structural evaluation method of concrete pavement based on back-calculation of FWD measurement data. Back-calculation has been carried out under the two conditions. One was under the condition that the elastic modulus of concrete slab was fixed and the other was varied. . As the result, it was confirmed that the back-calculation method under fixed condition was effective. And, velocity effects of the back calculated elastic moduli were examined using static loading result of the concrete slab and cyclic tri-axial testing results of mechanical stabilized base course material. Consequently, it was found that the velocity effects could be neglected by multiplying the reduction coefficient to the elastic moduli of subgrade and base course. And a reproducibility of load transfer ratio at the transverse joint was examined using this evaluation method. As the results, validity of the evaluation method proposed in this study was confirmed..