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【土木学会舗装工学論文集 第7集 2002年12月】 |
舗装工学論文集 Vol. 7, pp.9-1,9-6, 2002.12 |
木村恭一1・濱崎仁2・岩田司3
1正会員 国土技術政策総合研究所
（〒305-0804茨城県つくば市大字旭１番地）
2非会員 独立行政法人建築研究所 （〒305-0802茨城県つくば市大字立原１番地）
3非会員 工博国土技術政策総合研究所 （〒305-0804茨城県つくば市大字旭１番地）
都市におけるヒートアイランド現象の抑制対策として、保水性舗装が着目されている。保水性舗装は、舗装内部に水分を保持し、その水分の蒸発散により温度を持続的に低減させる技術であり、保水性能を確保するためには、透水機能を確保した上で、水分の蒸散量を持続化及び最適化させる技術の開発が必要とされる。本研究では、より保水性の高い舗装の開発を目指し、繊維混入樹脂系接着剤を使用した保水性舗装について室内実験においてその効果を検証した結果として水密性の高い密粒度配合においても透水・保水を可能としたものである。
Key Words：water-absorptive pavement,heat-island, continuation of
function maintainable city
environment
ＫＩＭＵＲＡ
ＫＹＯＩＣＨＩ，ＨＩＴＯＳＨＩ ＨＡＭＡＳＡＫＩ
ａｎｄ ＴＵＫＡＳＡ ＩＷＡＴＡ
This paper reports the water absorptive pavement using the resin adhesives containing fiber for controlling the heat-island phenomenon of city area. Water absorptive pavement holds moisture inside pavement, and the road temperature can reduce by evaporating the moisture continuously. As a result of indoor experiment, the water absorptive pavement newly developed by this research, even though the high-density pavement finishing, has a good water absorptivity.