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【土木学会舗装工学論文集 第7集 2002年12月】 |
舗装工学論文集 Vol. 7, pp.6-1,6-11, 2002.12 |
峰岸 順一1・高橋 光彦2・阿部 忠行3
1正会員 工修 東京都土木技術研究所（〒136-0075 東京都江東区新砂1-9-15）
2正会員大成ロテック株式会社技術研究所（〒365-0027 埼玉県鴻巣市大字上谷1456）
3正会員工博（財）道路保全技術センター（〒112-0004 東京都文京区後楽2-3-21）
東京都では，平成7年度から低騒音舗装を本格的に実施しており，実績を伸ばしている．しかし，交差 点の右左折レーンやUターン路など車のタイヤによるねじれや水平せん断力が作用する箇所では，ねじれ や水平せん断力に対する抵抗力が不足し，舗設後短期間で骨材が飛散する例が見受けられる．低騒音舗 装を施工した都道を対象に破損状況を調査した結果，骨材飛散による破損が約3割を占めていた．本研究 では，骨材飛散の実態を示すとともに交差点部での早期破損対策の室内における検討として骨材飛散抵 抗性を評価する試験機の開発を行い，その妥当性の検討を行った．その結果，骨材の飛散抵抗性を短時 間で評価でき，現場の破損状況とよく近似させることができたので報告する．
Key Words: low noise pavement mixture, porous asphalt, aggregate fly out, air voids, testing devise, top coat , epoxy asphalt
Junichi MINEGISHI Mitsuhiko TAKAHASHI Tadayuki ABE
Aggregate fly-out of low noise pavement mixture caused by vehicles at road intersection is such a serious problem that the porous asphalt mixture is principally not recommended for the road intersection. Usually noise at intersection is more severe and needs to be lowered. It is necessary to develop porous asphalt mixture suitable for the intersection. In the study, the real state of the fly-out problem was explained and a test apparatus to evaluate the fly-out resistance of porous asphalt mixture was developed. It was proved that the fly-out resistance of porous asphalt mixture could be possibly evaluated rapidly and the failure on the test sample surface was similar to that observed at the filed.