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【土木学会舗装工学論文集 第7集 2002年12月】 |
舗装工学論文集 Vol. 8, pp.1-1,1-6, 2002.12 |
井原務1・石垣勉2・井上武美3
1正会員日本鋪道株式会社技術研究所（〒140-0002東京都品川区東品川3-32-34）
2正会員日本鋪道株式会社技術研究所（〒140-0002東京都品川区東品川3-32-34）
3フェロー会員工博日本鋪道株式会社技術研究所（〒140-0002東京都品川区東品川3-32-34）
排水性舗装は騒音低減の機能を持つ舗装として，広く認知されている．筆者らは，路面テクスチャに着目して，排水性舗装のタイヤ／路面騒音との関係について研究を行っている．これまでの研究に用いたデータは，実道の本工事でのデータであるため，材料や施工などに係わる条件の違いが路面テクスチャやタイヤ／路面騒音に及ぼす影響が懸念された．本報文は，砕石などの材料やアスファルト混合物の製造あるいは施工に関して，同一可能な条件での試験舗装を行い，その舗装における路面テクスチャとタイヤ／路面騒音の関係を再検討したものである．その結果，タイヤ／路面騒音と良好な関係となるテクスチャの評価値を確認することができた．また，路面凹凸波形のパワースペクトル密度とタイヤ／路面騒音のオ1/3クターブバンド音圧レベルとの相関分析も試みた．これらのテクスチャに係わる評価値は，タイヤ／路面騒音の特性を検討する上で有効な指標となることを示した。
Key Words：porous pavement,
surface texture, tyre/road noise, power spectral density
A STUDY OF THE RELATIONSHIP
BETWEEN SURFACE TEXTURE AND
TIRE/ROAD NOISE OF POROUS ASPHALT PAVEMENT
Tsutomu IHARA,Tsutomu ISHIGAKI, Takemi INOUE
Porous
asphalt pavement has been widely applied in every road by recognizing its noise
reduction properties. We have studied the relationship between characteristics
of pavement surface texture and generation of tyre/road noise on porous asphalt
pavement. Existing data analyzed in the last paper are somewhat dubious about
different factors of used materials and execution of paving method because of
existing porous asphalt pavement opened for traffics. This study was conducted
in almost the same conditions of pavement materials, production method of porous
asphalt mixtures and paving execution in experimented field. Test results
obtained from this study show that an appropriate indicater of surface texture
is found to make the generation of tyre/road noise clear. Another analyze is
also done on the relationship between power spectrum density of pavement
surface profile and power level in 1/3 octave band of tyre/road noise. These
evaluation indicators of pavement surface texture are effective for
consideration of tyre/road noise generation.