【第6回舗装工学講演会講演論文集 2001年12月】

舗装工学論文集 Vol. 6, 77-83, 2001.12

改ＳＭＡの橋梁レベリング層への適用性について

高橋茂樹1・大野滋也2・本松資朗3

1正会員工修日本道路公団試験研究所舗装研究室（〒194-8508 東京都町田市忠生1-4-1）
2 正会員日本道路公団試験研究所舗装研究室長（〒194-8508 東京都町田市忠生1-4-1）
3 正会員日本道路公団試験研究所舗装研究室主任（〒194-8508 東京都町田市忠生1-4-1）

高機能舗装の橋梁部への導入に伴い，コンクリート床版への防水対策の重要性が増しており，橋面防水工を施工することで現在対応している．これに対し，舗装でも基層（レベリング層）の水密性を高め防水性を増すことを目的に，砕石マスチックアスファルト混合物（SMA）の適用性について，室内試験と現地試験施工を通じて検討を行った．その結果，混合物の水密性は空隙率と舗装厚に大きく依存するが，現地においては床版上全面に渡る十分な水密性の確保は通常の施工条件では困難であることがわかった．よって，SMA を使用する場合でも防水工は必要であり，レベリング層の水密性を現地で確保するためには，さらなる検討が求められる．

Key Words: stone mastic asphalt, levelling course mix, porosity, water permeability, water proofing layer

STUDY OF THE SMA APPLICATION AS A LEVELLING COURSE MIX ON BRIDGE DECKS

Shigeki TAKAHASHI, Shigeya OONO and Shiro MOTOMATSU

As introducing porous asphalt pavement onto bridge sections, water proofing of the bridge decks is becoming very important. Besides applying a water-proof layer, stone mastic asphalt (SMA) is studied here to increase water-tightness of levelling course mix, based on both lab and field tests. The result indicates that the water-tightness of SMA mix depends on its porosity and layer thickness, however giving enough compaction on the mix to provide less than the required porosity is comparatively difficult in the fields. Hence, the water-proof layer is indispensable regardless SMA application on bridge decks.