【第5回舗装工学講演会講演論文集 2000年12月】

舗装工学論文集 Vol. 5, 39-46, 2000.12

ゴムチップ舗装材の車道への適用性に関する検討

小林昭則1・藤田広志2・増田欽司3

１，２正会員大成ロテック(株) 技術研究所(〒365-0027 埼玉県鴻巣市大字上谷1456)
3正会員(株)ブリヂストン開発第３部(〒187-8531 東京都小平市小川東町3-1-1)

従来から，廃タイヤを利用した舗装材として歩行者系道路用舗装材やスポーツ施設用表層材があるが，使用量は限られており一層のリサイクルが望まれている．筆者らは，廃タイヤゴムの弾力性，衝撃吸収性，耐候性に着目し，廃タイヤゴムチップと硅砂およびポリウレタン樹脂からなるゴムチップ舗装材の車道舗装への適用性を検討した．その結果，走行安全性，耐久性は通常舗装と大差ないことを確認した．また，ゴムチップ舗装材は騒音低減効果が高いことを確認した．

Key Words: tire rubber silica sand polyurethan resin skid resistance impactacceleration noisereduction effect

EXAMINING THE APPLICATON OF RUBBER CHIPS CONTAINING PAVEMENT MATERIALS FOR VEHICLE USE

Akinori KOBAYASHI, Hiroshi FUJITA and Kinji MASUDA

Basedontheuseofabandonedtires,construction material designed for implementation in upper layers of pedestrian orientedpavements as well as of pavements found in athleticfacilities, is currently being used in a limitedrange.Recyclingof such material is therefore is strongly justified in the future. The authors have considered properties such as elasticity, shock absorption and weather resistivity, and have considered examining an elastic rubber chip mixture composed of polyurethane resin, rubber chips and silica sand for useinvehiclepavements.Asaresult,findingsshowthat travel safety, aswell as durability of these pavements do not significantly differ compared with traditional pavements.Moreover, ithasbeendeterminedthatrubberchippavementseffectivelyreducevehiclenoise.