【第4回舗装工学講演会講演論文集 1999年12月】

舗装工学論文集 Vol. 4, 187-197, 1999.12

空港舗装における大粒径アスファルト混合物の表・基層への適用性

高橋　修¹・八谷好高²・阿部　寛³

¹正会員　工博　運輸省港湾技術研究所　土質部滑走路研究室（〒239-0826横須 賀市長瀬3-1-1）
²正会員　工博　運輸省港湾技術研究所　土質部滑走路研究室（〒239-0826横須賀 市長瀬3-1-1）
³運輸省港湾技術研究所　土質部滑走路研究室（〒239-0826横須賀市長瀬3-1-1）

空港アスファルト舗装では，総重量が400tfにも及ぶ大型ジェット機の脚荷重を 支持する必要があり，塑性流動の抵抗性に優れた舗装体の構築が重要となる．この ような舗装体には，耐流動性の高いアスファルト混合物を表・基層に使用すること が有効であり，道路舗装では大粒径アスファルト混合物を活用する工法が検討され ている．本研究では，骨材の最大粒径が25mm以上の大粒径アスファルト混合物を空 港アスファルト舗装の表・基層に適用できるかどうか検討するために，その基本的 性状を室内試験と屋外の試験舗装に対する試験によって評価した．試験舗装では， 舗設状況と仕上がり具合を確認すると共に，実物規模の荷重車による走行試験，お よび切取り供試体による各種試験を実施して主に耐久性について検討した．

Key Words: large stone mixture, airport pavement, surface course, binder course

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To construct the high durable pavement is very important in airport asphalt pavements, because the pavement has to support nearly400tf of aircraft weight. It is effective for this case to use the asphalt mixture that has a high stability in the surface and/or binder course, and one of promising mixtures is the large stone asphalt mixture. In this paper, applicability of the large stone asphalt mixture in the surface and/or binder course of airport asphalt pavement was evaluated by carrying out laboratory tests and field loading test. From the discussion of test results, it was confirmed that if the maximum size of aggregate is about 30mm the large stone asphalt mixture could be applied in the surface course and/or binder course.

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