【第4回舗装工学講演会講演論文集 1999年12月】

舗装工学論文集 Vol. 4, 69-76, 1999.12

SHRPのLTPPにおけるたわみデータの特性に関する研究

吉村 啓之¹

¹正会員 前田道路(株)技術研究所(〒243-0414神奈川県海老名市杉久保279)

本研究では,アスファルト舗装の構造設計の基礎資料を得るために,SHRPのLTPPのFWDによるたわみの データ解析を行い,たわみのばらつき,変動に関する特性を調査した.解析の結果,たわみは正規分布を 示すこと,1番目のセンサのたわみは供用年月とともに増加するなどの知見を得た. さらに,たわみを用いたアスファルト舗装の構造設計の利用方法について述べた.

Key Words: deflection, SHRP, LTPP, FWD, normal distribution, deflection basin, pavement design

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This paper describes properties of SHRP LTPP deflections using FWD and investigates the dispersion and variable of deflection data. From the results of the analysis, it was found that deflections collected from test section showed normal distribution and sensor 1 deflection was increased with time gradually. Furthermore, a simplified deflection-based flexible pavement design procedure was proposed.