【第3回舗装工学講演会講演論文集 1998年12月】

舗装工学論文集 Vol. 3, 191-200, 1998.12

舗装体の温度上昇を抑制する保水性舗装材の開発について

徳本 行信¹・彌田 和夫²・岡田 恒夫³・稲葉 慶成⁴・吉田 孝介⁵

¹正会員 大阪市建設局道路建設課長(大阪市北区梅田1丁目2番2号)
²正会員 大阪市建設局工務課長(大阪市北区梅田1丁目2番2号)
³非正会員 大阪市建設局道路建設課主査(大阪市北区梅田1丁目2番2号)
⁴非会会員 大阪市建設局道路建設課(大阪市北区梅田1丁目2番2号)
⁵正会員 大阪市建設局道路建設課(大阪市北区梅田1丁目2番2号)

近年,都市部で問題となっているヒートアイランド現象の原因の1つが、舗装体が蓄える熱にあると言 われている.この熱を緩和するため,舗装体の蓄熱量を減少させる手法が考えられる.このため,蒸発散 量の多い保水性舗装材を用いて,舗装体内に水分を保持し、その蒸発散により舗装体の温度を下げるとと もに、舗装体の熱放量を低減する保水性舗装の開発を進めている.ここでは、屋外において保水性舗装材 の温度変化,保水能力,蒸発量等を観測し、その結果から蒸発量と温度低減効果の関係を分析するととも に舗装材の熱収支と体感温度について考察を行った.

Key Words: water-absorptive pavement, heat-island phenomenon, latent heat, effective temperature

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The heat-island phenomenon, which has come into question in urbanized area recently, is supposed to be caused by the large amount of radiation from the pavements. This radiation can be reduced by latent heat of absorbed water in the pavement. In this study, for the effectiveness of water-absorptive pavement, its variation in temperature, absorption ability, and amount of vaporization were measured, and then its sum of heat and the effective temperature were analyzed.