【第3回舗装工学講演会講演論文集 1998年12月】

舗装工学論文集 Vol. 3, 165-174, 1998.12

コンパクショングラウチングによる舗装支持性能の増強効果とその構造評価に関する検討

尾本 志展¹・根本 信行²

¹正会員 工博 日本鋪道(株)技術研究所(〒140-0002東京都品川区東品川3-32-34)
²正会員 日本鋪道(株)技術研究所(〒140-0002東京都品川区東品川3-32-34)

既設アスファルト舗装の路床を強化することは,修繕後の舗装寿命を延ばすうえで有効である.しか し,従来工法では,大規模な打換えを要するため,舗装発生材の処分や沿道環境の悪化等が少なからず 問題となる.そこで,本研究は,コンパクショングラウチング工法を利用した新しい現位置路床強化工 法を考え,試験舗装での現場実験とFEM解析による構造評価とにより,舗装支持性能の増強効果と当該 構造評価の妥当性について検討した.その結果,実験対象とした火山灰質砂路床の場合,本工法により 既設舗装の支持性能を新設時と同等以上にまで高めることが期待できることを確認した.また,当該構 造評価の妥当性も明らかとなり,これにより路床改良形式を設計することが可能になると判断された.

Key Words: compaction grouting, in-situ reinforcement on subgrade FEM analysis, improvement effect on bearing capacity of pavement structural evaluation, CBR

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To increase the service life of existing asphalt pavement, we considered the new method by compaction grouting as the construction method which the existing subgrade can be improved without replacing the pavement structure. We investigated reinforcement effect on bearing capacity of existing asphalt pavement and structural evaluation method, by field test on asphalt pavement with volcanic ash sand subgrade of CBR 6 and FEM analysis. The following result were obtained. The service life of existing asphalt pavement can be increased longer than design life in new construction by compaction grouting and the improvement style of existing subgrade can be designed using the structural evaluation method by FEM analysis.