【第3回舗装工学講演会講演論文集 1998年12月】

舗装工学論文集 Vol. 3, 157-164, 1998.12

フライアッシュと石灰を混入した有明粘土の道路舗装材としての評価

鬼塚 克忠¹・沈 菊男¹

¹佐賀大学 都市工学科

この論文は、主にフライアッシュ（F)を混入した有明粘土（A)の石灰（L)処理 （LAF)混合物の性質と、道路舗装材としての評価を並べている。生石灰とフラアッ シュによる有明粘土の強度改良の影響について明らかにした。フライアッシュの添 加による混合物の強度の変化はLAF混合物の力的メカニズムに基にづいて説明でき ると考えらる。LAF混合物の工学的性質は石灰をある程度フライアッシュで置き換 えることによって改良される。舗装構造解析の結果は、この混合物が路床。下層路 盤の材料として使用できることを示す。

Key Words: Pavement material, lime, soft clay, fly ash, unconfinded strength

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The paper presents mainly the physical-mechanical properties of the lime-treated Ariake clay with fly ash (LAF), and its utilization as road materials. The effects of the quick lime and fly ash on the improvement of the unconfined strength of the LAF were investigated. Considerable changes in the strength due to the addition of fly ash were observed, which could be explained based on the strength mechanism of the LAF mixture. The engineering properties of the LAF mixture were improved due to a certain amount of replacement of lime with fly ash. Results from pavement structure analysis show the mixture can be used as either suggrade or subbase with regard to its strength and modulus.

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