【第3回舗装工学講演会講演論文集 1998年12月】

舗装工学論文集 Vol. 3, 93-100, 1998.12

路盤の変経年形がコンクリート舗装の疲労破壊に及ぼす影響

竹内 康¹・小梁川 雅²・西澤 辰男³・木村 慎⁴

¹正会員 農修 東京農業大学講師生産環境工学科(〒156-8502東京都世田谷区桜丘1-1-1)
²正会員 工博 東京農業大学助教授生産環境工学科(〒156-8502東京都世田谷区桜丘1-1-1)
³正会員 工博 石川工業高等専門学校助教授環境都市工学科(〒929-0392河北郡津幡町北中条)
⁴正会員 建設省土木研究所道路部舗装研究室研究員(〒305茨城県つくば市旭1番地)

コンクリート版と路盤の力学特性を検討するために,1997年8月に建設省土木研究所で実物大コンク リート舗装を用いた載荷実験が実施された.本研究では,この実験結果から繰返し載荷に伴う路盤K値の 低下がコンクリート舗装の疲労抵抗に及ぼす影響について検討した.力学解析には平板FEMを用い,疲労 解析にあたっては舗装要綱および破壊確率に基づく疲労曲線を用いた.その結果,路盤K値の低下によっ てコンクリートの疲労が進行すること,舗装要綱の疲労曲線は破壊状況の実状をあらわしていないことが わかった.

Key Words: concrete pavement, granular base course, fatigue failure, K-value

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The static and dynamic loading tests were conducted on a test concrete pavement with actual size at the Public Works Research Institute in August. 1997. In this paper. the influence of base course deterioration due to cyclic loads on fatigue damage of the concrete pavement was examined. In the mechanical analysis of the concrete pavement, the plate FEM was utilized. And two types of fatigue curves were utilized in the fatigue analysis of the concrete pavement. One is taken from the manual for design and construction of concrete pavement and the other is one which had been developed by one of the authors based on failure probability. As a result of the exanunatlon, it was found that the accumulation of the fatigue damage of the concrete pavement was accelerated along with the deterioration of the base course, and that the result of fatigue analysis by the fatigue curve of the manual is not able to explain the real condition which was observed in the test pavements.