【第3回舗装工学講演会講演論文集 1998年12月】

舗装工学論文集 Vol. 3, 85-92, 1998.12

FWDたわみに基づくコンクリート舗装の構造評価に関する一検討

小関 裕二¹・唐 伯明²・丸山 暉彦³

¹正会員 工修 大林道路株式会社技術研究所(〒336・0027埼玉県浦和市沼影2・12・36)
²正会員 工博 長岡技術科学大学助教授環境・建設系(〒940・2188新潟県長岡市上富岡町1603・1)
³正会員 工博 長岡技術科学大学教授環境・建設系(〒940・2188新潟県長岡市上富岡町1603-1)

本研究は,コンクリート舗装の構造評価にFWDを使用する場合の限界たわみ量と簡易にコンクリー ト版の弾性係数と路盤の支持力を算出する方法を検討した.また,供用中のコンクリート舗装において FWDによるたわみ測定を行う場合のネットワークレベルとプロジェクトレベルの目的別の調査方法と, コンクリート舗装の健全度を評価する方法を示した.さらに,この方法を実際のFWD測定データに適 用し,その妥当性を検討した.

Key Words: FWD, jointed concrete pavement, critical deflection, erosion damage, back-analysis, load spreadabiity index

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By calibrating of existing concrete pavement standard structure with FEM analysis, the critical deflection values under FWD loading condition were proposed. And then, a simple in-situ backcalculation procedure was developed, which can be conveniently used to estimate the foundation modulus and slab elastic modulus. By using both methods, it is possible to evaluate the concrete pavement structure in case of network level and project level.