【第3回舗装工学講演会講演論文集 1998年12月】 舗装工学論文集 Vol. 3, 79-84, 1998.12 コンクリート舗装のFWD試験結果に対する版内温度差の影響に関する研究
小梁川 雅1・竹内 康2・西沢 辰男3・野田 悦郎4・小森谷 一志5
1正会員 工博 東京農業大学助教授生産環境工学科(〒156-8502東京都世田谷区桜丘1-1-1)
2正会員 農修 東京農業大学講師生産環境工学科(〒156-8502東京都世田谷区桜丘1-1-1)
3正会員 工博 石川工業高等専門学校助教授環境都市工学科(〒929-03河北郡津幡町北中条)
4正会員 日本道路(株)技術研究所(〒146東京都大田区多摩川2-11-20)
5正会員 建設省土木研究所道路部舗装研究室(〒305茨城県つくば市旭1番地)
コンクリート舗装版の版内に温度差がある場合、コンクリート版はそり変形を生じるため一 部において路盤との接触が失われることがある。この様な状態でFWD試験を行った場合には、得 られるたわみデータが路盤との接触状態により異なる。したがって同一のコンクリート版であ っても、測定時間によって評価が異なることとなる。本研究では、試験用に作成された実物大 のコンクリート舗装により24時間の連続測定を行い、版内温度差とFWDたわみ量、また逆解析結 果の関連を検討した。その結果、逆解析によって得られる推定路盤k値は、コンクリート版内の 温度差によって補正することが可能であることがわかった。
Key Words: concrete pavement, warping, FWD, load transfer efficient, backcalculation
A STUDY ON THE INFLUENCE OF THE TEMPERATURE DIFFERENCES WITHIN THE CONCRETE SLABS ON THE RESULTS OF FWD TEST
Masashi Koyanagawa, Yasushi Takeuchi, Tatsuo Nishizawa, Etsuo Noda, Kazushi Komoriya
Concrete Slabs are warped by the temperature differences within slabs, and there are possibility that the contact between slabs and base course is lost. The deflection mesurements by the FWD test operated under such conditions are influenced by the contact condition. Consequently, the backcaluculation moduli of the same concrete pavement differs according to the time of test. In this paper, from the results of the FWD test on the controlled test pavement operated continuously in the period of 24 hours, the relationship among the slab temperature difference, the deflection measurement, the effect of load transfer, backcalculated k-value were investigationed. As the results, the backcalculated k-value were able to correct accorging to the slab temperature gradient.