【第2回舗装工学講演会講演論文集 1997年12月】

舗装工学論文集 Vol. 2, 45-52, 1997.12

付着型薄層ホワイトトッピング工法に関する基礎的研究

野田 悦郎¹・孔 永健²・笠原 好則³

¹正会員 日本道路(株) 技術研究所(〒146東京都太田区多摩川2-11-20)
²正会員 Ph.D 同上
³非会員 同上

破損したアスファルト舗装に薄層のコンクリートオーバーレイを施工する修繕工法,薄層ホワイトトッ ピング工法が欧米で研究されている.本研究では我が国への適用可能性について小規模モデル実験等を 通して,主にコンクリート版と既設アスファルト舗装の界面性状および実際の温度環境に置かれた場合 の構造特性を中心に基礎的な研究を行った. (1) 薄層コンクリート版(厚さ8〜9cm)と既設下層アスコ ン層の温度特性, (2) 界面のせん断応力とせん断強度の関係に及ぼすコンクリート版の温度差と既設アス コン層の温度の影響, (3) 舗装構造のクリティカルなポイントなどを明らかにした.

Key Words: Ethin bonded concrete overlay(whitetopping)on existing asphalt pavement, interface shear strength and shear stress, pavement temperature, FEM analysis, damage analysis

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This paper covers the basic study on ultra-thin white topping that is also been developed in European countries and U.S.A. The aims are to find out its applicability through making mini model experiments, research on the interface shear stress under various temperature and traffic loads by FEM program. As the results, the characteristics of slab temperature and underlying existing asphalt pavement, the effects of the pavement temperature on the interface shear stress and bending stress ,and fatigue damage are revealed.

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