【第1回舗装工学講演会講演論文集 1996年12月】 舗装工学論文集 Vol. 1, 265-272, 1996.12 インターロッキングブロック舗装の 重荷重分野への適用化に関する一検討
唐沢 明彦1・関根 重年2・加形 護3・東 滋夫4
1正会員 秩父小野田(株)中央研究所(〒360埼玉県熊谷市月見町2-1-1)
2 秩父小野田(株)中央研究所(〒360埼玉県熊谷市月見町2-1-1)
3正会員 鹿島道路(株)技術部(〒112東京都文京区後楽1-7-27)
4正会員 鹿島道路(株)技術研究所(〒182東京都調布市飛田給2-19-1)本論文の内容を含めた著者らの一連の研究は,インターロッキングブロック舗装における路盤構造と敷 砂層,目地砂の機能およびこれらに求められる必要条件を明確化し,インターロッキングブロック舗装を 重荷重分野に適用するための設計手法の基礎資料とすることを目的としたものである。本論文は,現実の 車輌走行に近い条件で舗装の評価ができるロードシミュレータ(模擬走行試験装置)を用いて,移動荷重 条件下における目地砂および各種路盤の構造について検討したものである。
Key Words: concrete block pavement, jointing sand, load-dispersing effect, cement stabilization base, concrete base, granular base, loading test
AN EXAMINATION OF APPLICATION OF CONCRETE BLOCK PAVEMENT TO HEAVY-ROAD FIELDS
Akihiko KARASAWAShiget oshi SEKIN E, Mamoru KAGATA, Shigeo HIGASHI
The purpose of the series of our study, including this paper, is to clarify the base structure and the functions of the sand layer and jointing sand in the concrete block pavement and the conditions required of them, and to use the obtained results as the basic data for the design method to apply the concrete block pavement to heavy-load fields. In this paper, the structures of the jointing sand and various bases under moving loads are examined by using a load simulater which can evaluate the pavement tinder conditions similar to the actual running cars.