【第1回舗装工学講演会講演論文集 1996年12月】

舗装工学論文集 Vol. 1, 205-212, 1996.12

アスファルト舗装の温度ひび割れ発生率と その影響要因に関する研究

張 肖寧¹・唐 伯明²・高橋 修³

¹中国哈爾濱建築大学 副学長(中国哈爾濱市西大直街66号)
²正会員 工博 長岡技術科学大学 助教授 環境建設系(〒940-21 新潟県長岡市上富岡町1603-1)
³正会員 工修 長岡技術科学大学 助手 環境建設系(〒940-21 新潟県長岡市上富岡町1603-1)

アスファルト舗装の横断ひび割れ発生時のエネルギバランスを考慮して,一回降温後の横断ひび割れ間隔あ るいはひび割れ率を計算する方法を提案したこの方法を利用してアスファルト舗装の温度ひび割れ率に影響 する要因の分析を試みた．その結果を寒冷地の特殊配合アスファルト混合物舗装に応用すると温度ひび割れを 低減させることができた.

Key Words: asphalt pavement, crack energy, cracking frequency, parameter

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A method to calculate the interval of cross-sectional cracks or the thermal cracking rate in asphalt pavements after a fall in temperature is proposed considering the energy balance in an asphalt layer at the occurrence of a thermal crack. Using this method, an analysis of factors influencing on the thermal cracking rate of asphalt pavements is attempted. When the result of this research is applied to the cold area special asphalt mix pavements, the thermal cracking rate can be reduced.

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