【第1回舗装工学講演会講演論文集 1996年12月】

舗装工学論文集 Vol. 1, 95-102, 1996.12

EVALUATION OF BACK-CALCULATED RESULTS OF RIGID PAVEMENT

Boming TANG¹, Teruhiko MARUYAMA², Osamu TAKAHASHI³ and Etsuro NODA⁴

¹Member of JSCE, Dr. Eng., Associate Professor, Dept. of Civil Eng., Nagaoka University of Technology (Nagaoka,Niigata, 940-2 1, JAPAN)
²Member of JSCE, Dr. Eng., Professor, Dept. of Civil Eng., Nagaoka University of Technology (ditto)
³Member of JSCE, M. Eng., Research Associate, Dept. of Civil Eng., Nagaoka University of Technology (ditto)
⁴Member of JSCE, Chief Engineer, Technical Lab., The Nippon Road Co., LDT. (II -20,Tamagawa 2 Chome,Ota-Ku, Tokyo, 146 JAPAN)

By comparatively analyzing the FWD measurements with plate-on-liquid model and plate-on-elastic solid assumption, some frequently concerned questions associated with back-calculation results of concrete pavement were described in this paper. The results of the analysis presented indicate that: (a) the concrete slab modulus values back-calculated on the basis of the liquid model are unreasonably higher than what would normally be expected. (b) temperature gradient has a significant effect on FWD deflections and back-calculation results. (c) ratios of foundation moduli derived from different load locations are considerably dependent on foundation models and temperature gradient.

Key Words: concrete pavement, deflection testing, back-calculation, foundation models, temperature gradient, load locations

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本研究は,コンクリート舗装の弾性係数をFWDの測定たわみから逆解析によって求める場合，解析結果 に影響を及ぼす主要因子について検討した.特に，路盤モデルにWinkler路盤と弾性路盤を用いた場合の 解析結果を比較し，その違いについて言及した．その結果，以下のことが確認された.(a）Winkler路盤で 逆解析したコンクリート版の弾性係数は通常の値よりも大きく計算される.(b）FWD測定たわみはコンクリ ート版内に生じる温度勾配に影響され，解析結果もその影響を受けることになる.（c）路盤の逆解析弾性 係数はコンクリート版の載荷位置の違いによって異なるが,路盤モデルの違いおよび温度勾配によっても 多大な影響を受ける.

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