研究小委員会・政策重点プロジェクト・WS等の取り組みおよび成果紹介
各小委員会等の活動内容などを情報発信すると同時に、双方向コミュニケーションのため、各グループの担当者連絡先や活動報告書の入手方法などについて掲載しております。詳細については、各小委員会等をご覧ください。

研究小委員会・政策重点プロジェクト・WS等の一覧


小委員会名ほか 委員長
J-Rail実行委員会 石田 誠
道路利用の情報化・効率化検討委員会 内山 久雄
ITS社会にむけた交通事故分析に関する研究小委員会 家田 仁
高齢化社会における交通システム整備の体系に関する小委員会 三星 昭宏
ITを活用した効率的かつ環境に優しい都市圏物流システムに関する研究小委員会 谷口 栄一
災害リスク研究小委員会 村橋 正武
規制緩和後におけるバスサービスに関する研究小委員会 喜多 秀行
大規模社会基盤施設の研究史的評価に関する研究小委員会 佐藤 馨一
需要予測PT 森川 高行
道路社会資本PT 家田 仁
都市交通コンフリクトPT 土井 健司
土木計画のための態度・行動変容ワークショップ 藤井 聡
J-Rail実行委員会



道路利用の情報化・効率化検討委員会




ITS社会にむけた交通事故分析に関する研究小委員会





高齢化社会における交通システム整備の体系に関する小委員会





ITを活用した効率的かつ環境に優しい都市圏物流システムに関する研究小委員会





災害リスク研究小委員会





規制緩和後におけるバスサービスに関する研究小委員会





大規模社会基盤施設の研究史的評価に関する研究小委員会





道路社会資本PT





都市交通コンフリクトPT





土木計画のための態度・行動変容ワークショップ
■代表者:藤井 聡(東京工業大学)

■活動内容:
交通計画上の目的を達成するためのアプローチには,様々なものが考えられるが,いずれのアプローチを採用するにしても人々の暮らしや行動,あるいは,意識や態度を無視することは出来ない.例えば,混雑問題や環境問題の場合には,人々のライフスタイルが過度に自動車を利用するものから,過度に自動車に依存しない形態へと変容することが必要とされている.また,ロードプライシングや環境税といった人々に一定の負担を強いる施策の導入を図る場合には,そうした施策に対する否定的な態度が肯定的な態度へと変容することが必要となる.同様のことは,防災や景観やまち作りなどの様々な土木計画上の問題にも当てはまるだろう.
 しかしながら,このような態度の変容,あるいは,それを通じた自主的な行動変容を期待する研究は未だ黎明期にある.既にいくつかの萌芽的な研究がなされてはいるものの,その社会的重要性に比べれば,その研究量は十分なものとは言い難い.本研究ワークショップはこうした認識から,研究者,実務者間相互の情報交換と共同活動の場を提供することで,交通,環境問題をはじめとする諸問題における態度や行動の自発的変容に関する研究の発展,ならびに,実務的展開を目的とするものである.
■取り組みと成果:
全体討議を進めると共に,研究テーマ毎にスモールワークショップを形成し,議論を深める形をとっている.今のところ,
 ・数理モデル
 ・公共受容
 ・リスク
 ・学校教育
 ・まちづくり
 ・交通行動
 ・景観
の7つスモールワークショップを構成することを検討している.
また,ホームページを掲載し,これまでの議事録を公開するとともに,関連する英語論文の和訳や,研究・実務遂行のために必要となる調査票や提示情報,コミュニケーションツールなどを公開している.
■報告書など入手方法:
URLhttp://www.plan.cv.titech.ac.jp/fujiilab/ws/
議事録を公開するとともに,関連する英語論文の和訳や,研究・実務遂行のために必要となる調査票や提示情報,コミュニケーションツールなどを公開している.
■連絡先:
担当者氏名:藤井 聡
担当者E-mail:fujii@plan.cv.titech.ac.jp
担当者連絡先:〒152-8552 東京都目黒区大岡山2-12-1
東京工業大学大学院 理工学研究科 土木工学専攻
tel & fax:03-5734-2590 
URL:http://www.plan.cv.titech.ac.jp/fujiilab/

||土木学会|土木計画学研究委員会||