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Travel Behavior
(137)MODELING MOTORCYCLISTfS BEHAVIOR: DEPARTURE TIME AND ESCORTMuhammad Zudhy Irawan(‹ãB‘åŠw)
Tomonori Sumi
(138)STUDY ON TIME-BEHAVIORAL PROPERTY OF SHOPPING trIP FOR SHORT TIMEMuhammad Isran Ramli(‹ãB‘åŠw)
Yoshinao OedaCTomonori Sumi
(139)THE EFFECTS OF HOUSEHOLD StrUCTURE AND AUTO AVAILABILITY CHANGES ON ELDERLY trAVEL BEHAVIOR IN KOREASang-Eon Seo(“Œ‹ž‘åŠw)
Nobuaki OhmoriCNoboru Harata
Žs–¯ŽQ‰ÁŒ^ŠÂ‹«”z—¶
(7)Experimental Analysis of Driving Behavior and Fuel Economy for Passenger Cars in TokyoAnabel A. Abuzo(“Œ‹žH‹Æ‘åŠw)
Yasunori Muromachi
(8)Žs–¯Žsê‚ðŠˆ—p‚µ‚½Ž©—§Œ^Žs–¯ƒGƒRƒ|ƒCƒ“ƒgƒ‚ƒfƒ‹‚̍\’z‚ÉŒü‚¯‚čâ–{^—Žq((—L)ŠÂ‹«‚Æ‚Ü‚¿‚­‚è)
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(9)‰ü³ƒAƒZƒX–@‚́u‚r‚d‚`§“xv‚Ì“¹˜HŽ–‹Æ‚Ö‚Ì“±“ü‚ÉŠÖ‚·‚錟“¢ˆäã—²Ži(‘“yŒð’ʏȍ‘“y‹Zp­ô‘‡Œ¤‹†Š)
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(22)PUBLIC trANSPORT IN SUB-SHARA AFRICA UNDER THE DEREGULATIONEsmael Mohamed Omer((à)‰^—A­ôŒ¤‹†‹@\)
(23)Multi AgentƒVƒ~ƒ…ƒŒ[ƒVƒ‡ƒ“‚ÉŠî‚¢‚ĈêçqƒoƒX‚Ì•]‰¿æâŽÇ(’†‘—É”JÈ‘å˜A—H‘åŠw)
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(24)ƒoƒXƒ`ƒ‡ƒCƒX‘w‚̘HüƒoƒX–ž‘«“x‚ɐڋqƒT[ƒrƒX‚ª—^‚¦‚é‰e‹¿‚ÉŠÖ‚·‚é’nˆæŠÔ”äŠr²“¡—Ç‘¾(’}”g‘åŠw‘åŠw‰@)
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(86)Data Combination from Probe Car and Partial Video Data to Estimate the Traffic StateMustafizur Rahaman(é‹Ê‘åŠw‘åŠw‰@)
Hisashi Kubota
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(13)COMMUNITY NETWORKS, SOCIAL CAPITAL, AND ACCESS TO DRINKING WATERIsmu Rini Dwi Ari(‹ž“s‘åŠw)
Kiyoshi KobayashiCKakuya MatshishimaCKenshiro Ogi
(14)ŽÐ‰ï“Iƒlƒbƒgƒ[ƒN‚É‚¨‚¯‚鋦’²Œ`¬‚ÉŠÖ‚·‚éƒQ[ƒ€—˜_•ªÍFƒlƒbƒgƒ[ƒNEƒgƒ|ƒƒW[‚É’…–Ú‚µ‚ĐD“càV—˜Žç(“Œ–k‘åŠw‘åŠw‰@)
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(72)DELAY ANALYSIS FOR CONStrUCTION PROJECTS: CLASSIFICATION OF EXISTING METHODSAlena Vasilyeva-Lyulina(‹ž“s‘åŠw)
(73)‹ãBVŠ²üiV”ª‘ã\Ž­Ž™“‡’†‰›j‚ÌŒv‰æE®”õ‚É‚¨‚¯‚éá•Ç‚Æ‘ÅŠJôŠâ‘q¬Žu(ŽÅ‰YH‹Æ‘åŠw)
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(74)ƒCƒ“ƒ^ƒrƒ…[’²¸‚É‚æ‚éŽñ“s‚‘¬“¹˜H’†‰›ŠÂóVhüƒvƒƒWƒFƒNƒg‚ɑ΂·‚é‰e‹¿—vˆö‚Ì’ŠoŽº’¬‘ד¿(“Œ‹žH‹Æ‘åŠw‘åŠw‰@)
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(P53)ANALYSIS OF TYPICAL SEISMIC DAMAGES OF HIGHWAYS IN 2008 SICHUAN EARTHQUAKEShuming Fang(–¼é‘åŠw‘åŠw‰@)
Hiroshi Wakabayashi
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ŒÃì‚Ì‚èŽqC‹´–{¬m
(P20)COMPARATIVE STUDY OF PUBLIC BUS trANSIT PERFORMANCE IN MEtrOPOLITAN CITIES OF DEVELOPED AND DEVELOPING COUNtrIES:CASES OF JAPAN, LONDON, HANOI, BANGKOK, AND JAKARTAPhyo Thet Thet Htun(‰¡•l‘—§‘åŠw)
Fumihiko NakamuraCToshiyuki Okamura
(P28)Œð’ʏa‘؉ðÁ‚Ì‚½‚ß‚ÌŒp‘±“IŽÐ‰ïŽÀŒ±‚̐¬‰Ê‚Æ•]‰¿`“¿“‡Eˆ¢“ì’nˆæw‚Ý‚È‚Ý‚©‚ç“Í‚¯‚éŠÂ‚­‚è‰ï‹cxŒð’ʎЉïŽÀŒ±Œ‹‰Ê‚æ‚è`‰Á“¡Œ¤“ñ(ˆ¢“ìH‹Æ‚“™ê–åŠwZ)
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(P44)ASSESSMENT OF LOW COST TERMINAL LOCATION AND CONFIGURATION IN AIRPORTBatari Saraswati(Tokyo Institute of Technology)
Shinya Hanaoka
(P49)—·sŽžŠÔ‚̃p[ƒZƒ“ƒ^ƒCƒ‹’l‚ÉŠî‚­—˜—pŽÒ‹Ït”z•ªƒ‚ƒfƒ‹‚̍\’z‚Æ‹à‘òŽs“¹˜Hƒlƒbƒgƒ[ƒN‚Ö‚Ì“K—p¡‘º—I‘¾(‹à‘ò‘åŠw‘åŠw‰@)
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(P19)Public and Private Sector Partnerships in Achieving Sustainable Urban Transportation SystemPuspita Dirgahayani(‰¡•l‘—§‘åŠw)
Nakamura FumihikoCToshiyuki OkamuraCNoboru Harata
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(P52)‘åŠw‹³ˆç‚ð’Ê‚¶‚½Ž©“]ŽÔ–â‘è‰ðŒˆ‚Ö‚ÌŽæ‚è‘g‚Ý `‚Z¶‚Æ’nˆæZ–¯‚Ì’²¸‚©‚ç`Œ³“c—ǍF(ŠâŽèŒ§—§‘åŠw)
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(P2)Š´“x•ªÍ‚ð—p‚¢‚ÄŽc—¯Œð’Ê—Ê‚ðŒvŽZ‚·‚鏀“®“IŒð’Ê”z•ªƒ‚ƒfƒ‹’†ŽR»ˆê˜N(‹à‘ò‘åŠw)
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(P7)•Ä‘‚É‚¨‚¯‚éq‹óŒð’Ê—¬ŠÇ—‚ÌŒ»ó|Ground Delay Program‚ɏœ_‚ð‚ ‚Ä‚Ä|•½“c‹P–ž((à)‰^—A­ôŒ¤‹†‹@\)
(P11)ƒEƒFƒu‚ðŠˆ—p‚µ‚½’nˆæŒö‹¤Œð’ÊŒv‰æŽx‰‡ƒVƒXƒeƒ€‚ÌŠJ”­XŽR¹K((Š”)ƒoƒCƒ^ƒ‹ƒŠ[ƒh)
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(P12)Š´“x•ªÍ‚ð—p‚¢‚½Šm—¦“I—˜—pŽÒ‹Ït”z•ª‚ÌŒø—¦“IŒvŽZŽè–@‰ª–{—T–ç(‹à‘ò‘åŠw‘åŠw‰@)
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(P21)ETC-ODƒf[ƒ^‚ð—p‚¢‚½Žñ“s‚‘¬“¹˜H‚É‚¨‚¯‚é’ZŠú“I‚ÈODŒð’Ê—Ê—\‘ªŽè–@‚ÉŠÖ‚·‚錤‹†¼“à—T»(“ú–{‘åŠw)
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(153)ANALYSIS OF SATURATION FLOW RATE FLUCTUATION FOR SHARED LEFT-TURN LANE AT SIGNALIZD INTERSECTIONSPeng Chen(–¼ŒÃ‰®‘åŠw‘åŠw‰@)
Hideki NakamuraCMiho Asano
(154)AN APPLICATION OF SOCIAL FORCE APPROACH TO THE DESCRIPTION OF THE MIXED trAFFIC FLOWLong Xuan Nguyen(“Œ‹žH‹Æ‘åŠw)
Shinya Hanaoka
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(165)ETC-ODƒf[ƒ^‚ð—p‚¢‚½“sŽs“à‚‘¬“¹˜H‚É‚¨‚¯‚éŒo˜H‘I‘ðs“®‚ÉŠÖ‚·‚錤‹†‰iˆä­L(­ôŒ¤‹†‘åŠw‰@‘åŠw)
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(166)Œo˜H‘I‘ðŽž‚É‚¨‚¯‚éŒö‰vî•ñ’ñ‹Ÿ‚ɑ΂·‚éÅ“_‰»‚ɂ‚¢‚Ä‚ÌŽÀŒ±Œ¤‹†‹e’r‹P(“Œ–kH‹Æ‘åŠw)
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(179)—A‘—Ž–‹ÆŽÒ‚ÌŒ´’PˆÊ‚ÆCO2”ro—Ê‚ÉŠÖ‚·‚镪ÍŒFˆä‘å((Š”)“ú–{‘‡Œ¤‹†Š)
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(192)“sŽsŒv‰æŠî‘b’²¸‚ÌŠˆ—p‚ÉŠÖ‚·‚é’²¸Œ¤‹†-ÎìŒ§‚ðŽ–—á‚Æ‚µ‚Ä-áÁ“‡rŒõ((Š”)“ú–{ŠCƒRƒ“ƒTƒ‹ƒ^ƒ“ƒg)
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(261)EXACT SOLUTION OF THE DYNAMIC VEHICLE ROUTING AND SCHEDULING PROBLEM WITH SOFT TIME WINDOWSAli Gul Qureshi(‹ž“s‘åŠw)
Eiichi TaniguchiCTadashi Yamada
(262)Road Pricing Evaluation for Freight Transport with Non-cooperative Game TheoryTeo Sze Ern Joel(‹ž“s‘åŠw)
Eiichi TaniguchiCAli Gul Qureshi
(263)A STUDY ON trAVEL TIME IMPACT OF AUTOMATED trUCK LANE ON INTERCITY EXPRESSWAYS USING HYBRID SIMULATORXun Sun(–¼ŒÃ‰®‘åŠw)
Tomio MiwaCToshiyuki YamamotoCTakayuki Morikawa
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(161)A POISSON HIDDEN MARKOV MODEL FOR DETERIORATION PREDICTION OF ROAD ASSET SYSTEMLethanh Namk(‘åã‘åŠw)
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