本部行事

我が国の経済・社会をとりまく環境の変化に対応し，財政構造，経済構造，国と地方の役割分担等，その社会，経済システムは緊急な見直しを迫られている．その中で基礎的な社会資本である交通基盤施設は，社会において果たすべき役割と機能の変化が求められており，これまでの交通政策だけでは，国民のニーズに対して十分に応えることは難しい状況となってきている．特にパーソントリップ調査（以下「PT調査」と略す）を中心とする都市交通計画の技術においては，まだ数多くの課題を抱え，上記の経済・社会や社会資本をとりまく環境の変化に対応して，新たな視点からの交通計画の検討が強く要請されている．このような交通調査とそれに続く予測・評価技術が転換期にあることを認識し，種々の社会的ニーズに積極的に対応するため，土木計画学研究委員会に交通調査技術検討小委員会（代表：石田東生筑波大学教授）を設置し，新たな視点からのより実践的な交通調査，需要予測，パブリックインボルブメント（PI）の方法論等について，3か年の研究活動を行ってきた．本シンポジウムはその成果をとりまとめて公表するものである．

9月11日［火］

10:00－11:55	セッション3：	都市交通計画調査の成果と課題
1）はじめに
原田　昇（東京大学）
2）これまでのPT調査の経緯と成果
（国土交通省）
3）都市圏交通計画の先進事例
（地方自治体）
4）PT調査の課題と新たな展開の方向性
原田　昇（東京大学）
13:00－14:55	セッション4：	都市圏交通計画におけるPR・PIについて
1）はじめに
屋井鉄雄（東京工業大学）
2）国内の都市圏交通計画におけるPI・PR事例
（地方自治体）
3）海外の都市圏交通計画におけるPI・PR事例
矢嶋宏光（（財）計量計画研究所）
4）今後の都市圏交通計画におけるPI・PRの重要性とあり方
屋井鉄雄（東京工業大学）
15:00－17:00	パネルディスカッション：都市圏交通計画が抱える課題と対応コーディネーター：石田東生（筑波大学）
17:00－17:10	閉会

1.主催	：	土木学会（担当：土木計画学研究員会　交通調査技術検討小委員会）
2.期日	：	9月10日［月］・11日［火］
3.場所	：	野口英世記念会館（住所：新宿区大京町26番地，TEL 03-3357-0742，案内地図に関してはホームページhttp://noguchi.atmark.gr.jpをご覧ください）
4.応募締切	：	8月31日［金］
5.定員	：	300人
6.参加費	：	5,000円（テキスト代を含む）
7.申込方法	：	学会誌綴じ込みの「行事参加申込書」に所定の事項を明記の上，土木学会事務局経理課宛FAXにてお申し込み下さい．申込書到着後，10日前後にて折り返し「参加券」をお送りいたします．
8.問合先	：	申込問合せ：土木学会事務局研究事業課 TEL 03-3355-3559 内容問合せ：（財）計量計画研究所経済社会研究室　毛利雄一 TEL 03-3268-9954 ／ FAX 03-5229-8102 E-mail:ymohri＠ibs.or.jp
9.プログラム
10:00－10:10	開会
10:10－11:55	セッション1：	総合的な交通データのあり方について
1）はじめに
石田東生（筑波大学）
2）既存交通統計調査体系とその有効活用
中野　敦（（財）計量計画研究所）
3）交通統計調査に関するデータベースと管理
兵藤哲朗（東京商船大学）
4）新たな交通データ収集・活用に向けて
石田東生（筑波大学）
13:00－14:55	セッション2：	都市交通計画調査の新技法について
1）はじめに
森川高行（名古屋大学）
2）これまでのPT調査を中心としたデータ収集～解析
森島　仁（㈱日建設計）
3）PT調査における技法事例
長谷川哲朗（中央復建コンサルタンツ㈱）
4）今後の都市交通調査における新技法
藤井　聡（京都大学）
15:00－17:00	パネルディスカッション：今後の交通調査技術と交通データコーディネーター：森川高行（名古屋大学）