昨年10月21日に運用を開始した羽田空港の４本目の滑走路（Ｄ滑走路）。国内最大級の土木工事であり、埋立て・桟橋併用工法という世界でも例のない構造、現空港を稼動させながら軟弱地盤上に短期間で空港を作るという技術的に非常に難易度の高い工事でした。
　このかつてない大規模プロジェクトはどのような事業スキームでなされたのか。実際の工事はどういう手順で進められたのか。技術的な課題はどのようにして解決したのか、などなど土木に携わるものとしては興味がつきません。
　運用開始から半年となるこの機に、Ｄ滑走路建設工事において共同企業体の所長として指揮を取られた鹿島建設の坂本好謙 土木工事部長をお招きし、プロジェクトの概要、契約上の特徴、設計･工事概要、共同企業体の運営などについてお話を伺います。
　お近くの方々にお声かけの上、奮ってご参加ください。